明日寂光 YAMAHA EC-05 上市發表會

evo2001 發表於 2019-6-28 08:20
台葉找一個日葉的設計師換個殼就可以說是日葉的產品？
知道這台換殼車只在台灣販賣嗎

那你知道 本來就是 日葉主導 整台車都在日本完成開發設計 再給 狗肉生產 台葉只負責販售嗎
日本國內不販售也是日葉決定的

至於“台葉所有的換殼換貼紙的產品”本來就是在都在台灣開發的 當然不需要算是日葉的產品

不知道大大又是從邊得知“只是找一個日本設計師”這麼精準的消息～又是一個自以為內行的朋友呢

車價高就算了，
最不爽的就是這一條：每月+$249的性能方案。
且還能提高安全極速!!!
賣車的有搞懂什麼是安全極速嗎???

看到月租費..........就絕對不會買單  目前

等以後普及度夠高才有可能會考慮

以這種車價真的買不下手

不是有 山葉如何有這個外觀?  單靠GOGORO呢間垃圾公司~!! ? 極可能老土過從前.
你班所為設計司真係廢堆到不得了.

真是高貴的車，這樣還是騎油車好了

看到最後四個配色的圖 因為比較亮才看到它車身設計想要說得是甚麼...
有看到不少高竿的設計手法
但不知道是GOGORO原先車身架構的關係
或者是想繼續表現來自電動車新科技所帶來的那種"未來感"
必須老實說"他還是很GOGORO"
似乎沒有給大家想像中"來自YAMAHA設計"的期待
但這輛車存在性的規畫本身實在是個難題
因此抓定方向後 太概念 太GOGORO 太傳統YAMAHA 都不行
能做到這樣 或許已經時最適切的方向了 還是想給設計者一個讚~

看了發表會後，覺得外型越看越好，算是耐看型的

感謝分享                  

造型怎麼覺得那裡怪怪的