科技滿點，ABS超值! SYM FNX 125 ABS 版 差異比較

三陽這一兩年真的給人感覺有在進步。

感謝分享，目前也是即將入手的準車主

感謝分享 這個科技很特別

看一看便知道

剛開始看到時覺得真不好看
但看久了也覺得這造型簡單耐看

多虧有大魔王這篇文章，讓小弟對於FNX這二年來的版本改進有初步了解。

FNX，這款車在街頭上要見到的機會越來越少，二手車市也不怎麼見到，
網路上的討論熱度，似乎被後續出來的車種(如 DRG / JET )光芒給掩蓋過去了 。

(更正 : 才說少見，稍早出去辦事的時候，居然讓我遇到四輛，一輛行進中，三輛停路邊)

都2025年8月了，其他Jet或DRG都出水冷或加強版，怎麼FNX還是沒消沒息？

bryan_dong 發表於 2025-8-17 09:00
都2025年8月了，其他Jet或DRG都出水冷或加強版，怎麼FNX還是沒消沒息？

感覺上應該是不會出二代了，至少今年沒機會

連JET SR都沒有聽到有要改版的風聲 ...

JeffCCF 發表於 2025-8-18 09:10
感覺上應該是不會出二代了，至少今年沒機會

連JET SR都沒有聽到有要改版的風聲 ... ...

個人的看法是
FNX是三陽機車轉盛的起點，浴火鳳凰當之無愧，當初是以全新引擎搭配怠速啟停的黑科技，車型則是由義大利的設計師主導，最後閃亮推出~

因此我個人認為這是一台實驗性的概念車，尤其是引擎科技，畢竟之後推出DRG，jet系列，引擎技術幾乎都是從FNX衍伸而來，所以只能把FNX當成經典，或許才是它的定位。

而且從2018推出到現在，三陽的白牌機車重點，幾乎開始往150以上 + 水冷發展，而且Jet系列應該也佔去FNX定位的市場，FNX是還能以什麼的定位改款出場?

難道要FNX與Jet對打?若你是老闆，你會做這種不賺錢的決策?

所以FNX要把它定位成經典，經典就不受二手車價的定義，持有FNX的車友應當如是想!!!