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科技滿點,ABS超值! SYM FNX 125 ABS 版 差異比較

来源: 測報 singer 2019-6-24 09:24 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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FNX 125 是近年來SYM展現創新研發, 挑戰自我的新一代125cc速克達。市場上獨特的歐風外型設計, 以及同級車唯一的零延遲啟動系統, 零噪音怠速系統, 零後仰懸吊系統等三零科技的 SYM FNX 125, 推出後廣受車友好評。

FNX 125 擁有的高科技配備, 靈活的操控與有力又省油的引擎, 再加上最新款的Bosch 10代ABS系統, 扣除補助後只要76,700的超殺價格, 甫上市當月就交出1,224台的好成績。
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不過, FNX 125 ABS 與 FNX 125 相比較, 僅僅是加上了ABS系統這麼簡單嗎?
仔細比對後, 發現SYM在幫 FNX 125 加ABS的同時, 還有很多小細節也一起進化, 就讓我跟各位分享吧。
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首先, 我們先來看 FNX 125 ABS 的Bosch 10代ABS系統。
裝設位置於龍頭把手處, 可將油管總長度大幅縮短, 減少其他不必要的干擾。
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ABS主機上的料號為38730-FZK-0000, 與 SYM Jet S 125 ABS 是同一顆主機。
實際煞車時的操作手感也與 Jet S 125 ABS 相當接近, 反應快速且綿密, 拉桿回饋感不明顯, 普遍評價都相當高。
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FNX 125 ABS 在後照鏡上做了進化, 原本 FNX 125 是傳統式的後照鏡
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在ABS版本上, 原廠就標配在自家車種 Z1 125 上頗受好評的可折式後照鏡, 方便減少市區停車時的碰撞。
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握把的部分, FNX 125 ABS 也與 FNX 125 不同
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ABS版除了握把的圖樣不同外, 最大的差異是多了平衡端子, 減少騎乘時的震動。
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FNX 125 原本亮度與廣度均相當出色的LED大燈, 開啟電門後隨即亮起。
雖然LED相當省電, 但仍有某些消費者覺得這樣會對電瓶有所損害, 甚至還有網友自行去改裝大燈開關。
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因此, 在 FNX 125 ABS 時, 一併修改了大燈線路, 開啟電門時大燈不會立即亮起。
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而是等到引擎發動後, 大燈才會自動亮起。
可以解決消費者對於耗電的疑慮, 又符合常時點燈的高度安全性, 可說是一舉兩得。
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FNX 125 原本在前腳踏板處有塊烤漆的深V造型飾板, 但實際上使用時會發現很容易刮傷, 也佔據了部分的置物空間。
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在 FNX 125 ABS 版, 就把原本的深V取消, 改成較為不明顯的內凹設計。
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雖然在視覺上做了妥協, 但換來的是更好的腳部置物空間。
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FNX 125 ABS 與FNX 125 對比, ABS版在前置物箱的部分做了一些改良, 讓置物空間更為出色
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FNX 125 ABS版的前置物箱, 除了將支援QC 2.0的USB快充座的周邊縮小, 增加置物空間, 也在放置寶特瓶飲料處的線條進行修改, 可以放下更大容量的飲料。
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坐墊下置物箱, 在 FNX 125 與 FNX 125 ABS 版之間也有一些不同。FNX 125 在中央凸起部位的旁邊, 還有一個小小的凸起。
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FNX 125 ABS 版則沒有這個設計。
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FNX 125 的輪框原本就採用輕量化的鑄造鋁圈, 與 Jet S 125 ABS 版相比, 前後輪圈就輕了1.4公斤。
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在 FNX 125 ABS 版, 仍採用相同的輕量化鑄造鋁圈, 僅有顏色不同, 方便辨識。
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此外, FNX 125 ABS 的SYM廠牌logo與其他車不同, 個人覺得更具年輕與動感化。
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前面提到 FNX 125 ABS 的三零科技, 包含 零延遲啟動系統(Zero-Resistance Starter & Generartor / Z.R.S.G.), 零噪音怠速系統(Smart Start & Stop), 零後仰懸吊(Anti-Lift Engine Hanger / A.L.E.H)等, 這些機構的發展, 讓國產速克達的科技又往前推進了一步。
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所謂零延遲啟動系統(Zero-Resistance Starter & Generartor / Z.R.S.G.), 也就是取消傳統機車的起動馬達系統, 將原本的發電機改為啟動與發電雙重用途。可大幅縮短原本因起動馬達的齒輪機構導致的啟動噪音與延遲, 也可大幅提高啟動機構的耐用性能, 可說是一舉兩得的良好設計, 搭配SYM獨家專利的引擎歸位技術, 引擎發動的速度更快, 也更為穩定。
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Z.R.S.G. 的引擎歸位技術




零噪音怠速系統(Smart Start / Stop), 則是SYM為了降低怠速噪音與空氣污染做的努力。當引擎溫度達到設定的工作溫度, 且電瓶電壓正常狀況下, 當停紅燈引擎進入怠速三秒後, 系統會將引擎自動熄火, 減少噪音與廢氣排放, 並達到省油的效果。當轉為綠燈時, 僅需輕輕轉動右手的油門, 搭配上面所提的 Z.R.S.G. 零延遲啟動系統, 可立即將引擎發動並加速, 只享受到安靜與方便, 而沒有震動及噪音。
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零噪音零污染怠速系統




零後仰懸吊(Anti-Lift Engine Hanger / A.L.E.H), 則是SYM的工程師利用三力共點的物理學原理, 讓車身加速時減少引擎上抬現象, 引擎的動力可完整用於推動後輪, 而非內耗做工。A.L.E.H. 技術讓 FNX 125 騎起來的加速感像是電動機車般的直接與充沛, 也因引擎的晃動減少, 加速時前避震的抬起與後避震的下沉現象均獲得緩解, 讓單人騎乘或是雙載時的車身表現更為穩定, 也減少車身的翹翹板效應。
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A.L.E.H. 動態影片



FNX 125 ABS 規格表
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長 x 寬 x 高 1890 x 705 x 1110 mm
軸距 1295 mm
排氣量 124.9 cc
引擎 四行程強制空冷單缸兩氣門引擎
內徑 x 行程 52.4 x 57.9 mm
最大馬力 11.2 匹 / 8000轉
最大扭力 1.06kgf / 6500轉
壓縮比 10.8
怠速 1700轉 (正負150轉)
點火方式 晶體點火
整備重量 119 kg
前輪尺寸 110/70-12
前碟尺寸 226 mm + ABS
前輪胎壓 1.8 kgf / 平方公分
後輪尺寸 120/70-12
後碟尺寸 190 mm
後輪胎壓 2.3 kgf / 平方公分
坐墊高 780 mm
大燈 遠近分離式LED
電瓶形式 GTX5L-BS / YTX5L-BS
電瓶容量 12V / 4.2Ah
油箱容量 6公升
機油容量 1公升
機油交換量 0.8公升
齒輪油容量 110 cc
齒輪油交換量 100 cc
汽油規格 92無鉛以上


想看更多的 FNX 125 ABS 照片嗎?

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只要在本討論串內正常回應, 就有抽獎資格, 但是複製貼上的人, 會被取消資格喔。
獎品是FNX 125 的模型一個, 一共有10個
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我們會在2019/7/15 15:00抽出獎項。

得獎者會公佈在這個討論串, 請大家留意喔


得獎名單

留言編號中獎者
17m996360
56nba1104
86安可
211force0303
248snoopy81424
262zero7212
357parallel
365cloud.
477小布熊
666kase


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  發表於 2019-6-30 16:51
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  發表於 2019-6-29 00:01
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感謝大魔王的分析...  發表於 2019-6-26 07:51
讚: 5
  發表於 2019-6-26 04:22
讚: 5
  發表於 2019-6-25 13:24
參與人數 9紅利點數 +87 收起 理由
Wangfan + 5 The key to buy for wife, THANKS a lot.
chintzu916 + 5 可以買了!!
superrunking12 + 5
pipfan0318 + 5
MARS-01 + 5

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網友回覆802

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2#
ptt0253 2019-6-24 17:30 只看這個作者
上次看監理站報告FNX ABS賣超好,果然好酒沉甕底
3#
明軒 2019-6-24 17:31 只看這個作者
頭香!好>>>>>>正的妹!
改車無底洞!
無改慢慢騎!
FNX ABS這個價格要賣差都很難。話說光陽呢?

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都是125為何勁戰5代可以貴成這樣?  詳情 回覆 發表於 2019-6-24 17:34
5#
ptt0253 2019-6-24 17:34 只看這個作者
betty070 發表於 2019-6-24 17:33
FNX ABS這個價格要賣差都很難。話說光陽呢?

都是125為何勁戰5代也可以貴成這樣?

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讚: 5.0
回覆 longstudys : ..  發表於 2019-9-16 15:16
讚: 5
真的太貴  發表於 2019-9-16 15:13
仗著品牌光環,即可為所欲為。  詳情 回覆 發表於 2019-6-24 17:41
看來廠商 很有誠意做改良 不只是換湯不換藥 而是針對細節去改善 值得大力讚賞一下 不知道有沒有打算出150級距 再去做改善 前空間再大一點
7#
Ming124 2019-6-24 17:36 只看這個作者
感謝分享科技滿點,ABS超值! SYM FNX 125 ABS 版 差異比較4183
8#
uyqaioo 2019-6-24 17:37 只看這個作者
三陽這幾年東西真的做很好
期待已久~ 終於出現~
腳踏空間好小