猛虎來了！ PGO TIGRA 200 ABS 媒體發表(試乘心得更新)

儀表板上畫了一隻北極熊

車子本身卻是4級油耗?!

看起來還真矛盾

Civic從單凸到雙凸，在到落引擎b18c,在到四喉直噴，玩的是啥，你不懂啊，如同dio小綿羊多少年了，還有人在玩，從台灣到外國人，都在玩，外觀，油耗，哪是啥能吃嗎?

謝謝分享

感謝分享!!!!!

pistonfox 發表於 2019-6-22 11:14
感謝分享，好文值得一推。

誰能說明一下什麼是"BOSCH 變頻式考爾"? 有什厲害之處?不就是一般直接點火嗎?

經詢問，其實是 Bosch “便品”式考耳，這邊的便品指的是 Bosch 6.0 噴射系統下的整個套餐模組套件。而這顆“便品”考耳不是“變頻”啦，這個部分大叔要向版友們說聲抱歉，因為口誤而導致誤會。
這顆由 Bosch 研發的考耳與傳統式的相較，具有體積小、高電壓的優點，主要是用來改善點火效率，這也是目前國內車廠較為少見的零組件。與直接點火系統又不太一樣，畢竟這還是屬於傳統的點火的裝置。
要注意的是 PGO 將考耳搭載在引擎本體之上而非常見的車架，主要是降低共振的影響，這點要拍拍手。

國產第一台有DOHC的綿羊我比較有印象的是刺激500，有沒有平衡軸倒是忘記

小排氣量設計平衡軸多少動力也會被吃掉吧?
這台地瓜200最大的阻礙是六期環保，還有原創的外型設計


這點不禁感嘆阿發妹濕的設計團隊，實在是太厲害了

nismogtrr 發表於 2019-6-19 14:52
真的耶,跟我以前插麵包板是一樣的畫面XD

整個覺得最讚的地方是 彪琥200的名牌 其它就像盜版SMAX..

整個覺得最讚的地方是 彪琥200的名牌 其它就像盜版SMAX..

謝謝分享!~繼續追蹤後續!~~~~

一開始也覺得很像Smax,後來越看越不像，越像老虎頭部，寬而圓