總經費約新台幣 700 億元 國道 1 號五楊高架將延伸至新竹

有想過是什麼原因造成塞車的嗎??

linjacky 發表於 2019-6-16 05:57
部分路段提高速限也可以考慮

這也不是限速的問題，就是有些慢速車佔著內車道 慢慢行 內側車道：最低速限90、100、110公里(依不同路段)，違者開罰新台幣5000元，這規定很久了還是一堆人不知道 。

有時候超速只罰3000元而已 ，在內車道龜速行駛是要罰5000元， 寧願罰5000元也不願罰3000元，腦殘的一堆!
另外，若使用內側車道超車完畢後，未駛回中線車道，並導致後方堵塞且不讓行者，得依法開罰新台幣6000元至12,000元不等，但若在不堵塞交通狀況下，得以該路段最高速限行駛於內線車道。

luke802126 發表於 2019-6-16 00:46
只要是塞車，就拼命蓋路給汽車走，卻不想想為何一直塞車....

一人行駛通勤就使用重機，節省道路面積，又不 ...

大家一起塞好塞滿，就是死不給機車開放路權

新竹本身就很塞車了,再把更多車流導向新竹,看看成效如何?

很久之前在電視上看過，國外研究高速公路異常塞車的原因(非事故或車流量大增)，像海浪式的產生區段行駛數度變慢，除了慢車擋道，交流道匯流時，台灣還有一個最大的原因，測速相機太多，每每快經過測速相機前，本來開好好的用最高速限，都會因為前車變慢，跟著也要變慢，相信把測速相機拆了就不會異常出現塞車了！