總經費約新台幣 700 億元 國道 1 號五楊高架將延伸至新竹

交通部政務次長黃玉霖 6/12 指出，國道 1 號五楊高架在新建工程可行性評估報告中，已確定將延伸至新竹，設計規劃最快將於2019年底開始，預計建設總經費為新台幣 700 億元，施工期約為 3~5 年。

五楊高架最先通車路段為 2012 年 12 月 16 日通車的楊梅至中壢轉接道，接著 2013 年 4 月 20 日中壢至泰山通車，成功將通過性車流適當分離，減緩塞車情形，不過在五楊高架南端終點以南，仍時常擁塞，因此有立委提出五楊高架延伸至新竹的構想，2019年交通部國道新建工程局終於完成先期評估報告。

2019年底將開始的設計規劃，將涵蓋道路設計、交流道設計、環境影響評估、水土保持計畫等內容，交通部長林佳龍冀望能在 3~5 年內完工。新竹市政府指出，國道 1 號新竹路段 (75~95k) 在過去 4 年以來交通量自 4.7~10.2% ，若能以五楊高架延伸段來實施分流，可望緩解上下班尖峰車流。

白癡，到時候又更多一人汽車開上去塞，有屁用

倒不如早早禁行一人四輪汽車，鼓勵騎重機

應該是台南到楠梓這段吧?幾百年了都是三線，大貨車就佔二線了，慢車再佔一線，每次要到楠梓變五線才會紓解，官員就是沒有在那裡開車呀~~ 五楊那邊還有5~6線， 難怪南部會潰敗

再延伸下去就可以延到高雄了啊!
繼續編列預算的話台灣第一條環島高速公路就完成了!

就是快 發表於 2019-6-15 21:11
應該是台南到楠梓這段吧?幾百年了都是三線，大貨車就佔二線了，慢車再佔一線，每次要到楠梓變五線 ...

官員都是給司機載的
明明很塞車還嫌司機開太慢
官位在大一些的就是找警察開道了...
南部發展就是需要再一些時間..

新竹人

掰掰

多一個地方塞車

湖口新竹段常塞車
高架將延伸至新竹
"希望"能改善

只要是塞車，就拼命蓋路給汽車走，卻不想想為何一直塞車....

一人行駛通勤就使用重機，節省道路面積，又不會塞車

多好!!!省下來的經費還可以退稅給人民咧

有錢沒地方花
鬼島政府

部分路段提高速限也可以考慮