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YAMAHA X Gogoro 合作的第一輛電動速克達 EC-05 官方消息釋出

換山葉外殼的狗肉餓

紅加疼跟屁雞毆的電車也是一樣換殼的狗肉餓吧?!

如果是S2的動力,不要高過S2的價格,可以考慮考慮!
比原廠潮,準備換車潮。只可惜在台灣還在強制兩段式左轉
狗狗肉2山葉版 ...
整合性比隔壁棚高太多了
不一樣的水平產品
但是還是習慣原本yamaha的線條
這個太gogoro了!
那之後維修和買電比較想知道?
gogoro的後勤無法直視
36#
toro5566 2019-6-10 16:30 發文來自手機 只看這個作者
Gogoro 2 Yamaha特仕版 期待一下
繼續等待 ~~ YAMAHA X Gogoro 合作的第一輛電動速克達 EC-05 官方消息釋出5007
車不改,怎麼叫車呢
還有,為什麼是EC-05? YAMAHA X Gogoro 合作的第一輛電動速克達 EC-05 官方消息釋出7476
跳開四號作品的意思嗎?
那6、7不就是剩下來的其他兩家合作車廠?
方便的話,可以幫忙問一下
謝謝

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YAMAHA的型號延續 之前在台灣有賣過EC-03  詳情 回覆 發表於 2019-6-10 17:31
39#
kato74 2019-6-10 17:19 只看這個作者
以現階段的換電綁定消費模式以及龐大金額的"維修"金額

要普及大眾可以接受  還有很長很長一段時間

就算一時有政府補助撐腰 如果沒有完整的配套措施 很難

要我可以認同? 十年後吧

三大國產車廠已經把自己對速克達的信心完全給打擊消滅

以後怎麼樣 不知道 要重新建立信賴度還需要很長一段匙間

要摧毀只需要兩次 就可以完全打擊

所ˋ以就讓咱們繼續看下去....
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
蠻好奇的,如果只有改外觀,那山葉魂都不見了