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NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試

有腳發桿就是有安全感^^"
之前勁150電系全部爛掉不想修.硬是靠腳發桿踩發多活了2年多才報廢NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試489

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有經驗才會懂得腳發桿的存在必要,畢竟沒有不會壞的電瓶。  詳情 回覆 發表於 2019-5-22 20:55
深海潛艇 發表於 2019-5-22 02:16
今年也是換新車,舊車騎了18年蠻有感情的,真的不太捨得淘汰

無奈吃機油嚴重,零件斷料,車種稀有殺肉場也 ...

看FNX ABS版規格配備是部好車,剛發表的新車我的經驗會先觀望他幾代之後。
希望大家的機車都能開心的騎到換下部新車。NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試2833

FNX前面那兩片總是讓我想到它!......
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kuomojo 發表於 2019-5-21 22:35
我的四期化油GSR 三年七個月跑十萬公里 都雙載在跑
還有現在十七萬一千多 還是嚇嚇叫 也沒有沒材料的問題 ...

三年七個月跑十萬公里,你真是強人!!! NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試8543
jokway78 發表於 2019-5-22 11:11
天阿,這台可以改成腳踏發車。真的太神奇了。目前所有車種都改成噴射之後,每每發動不了之後就完蛋了。腳踏 ...

現在科技還沒有出現超級耐用的電瓶。
這台比較妙的是沒接電照樣可以發動,目前只知道HONDA有相同的功能。
天空之痕 發表於 2019-5-22 18:22
原來從高雄到宜蘭還可以這樣子走

建議別第一次就跑這樣的路線。
那瑪夏到達娜伊谷幾乎是產業道路,先去了解這一段再說。
台七甲線常常會有封路、道路管制、山壁崩落,屬於難預測的路段,要有回頭走蘇花或是到清境住一晚的心理及行程準備。
禿頭型男 發表於 2019-5-22 19:00
有腳發桿就是有安全感^^"
之前勁150電系全部爛掉不想修.硬是靠腳發桿踩發多活了2年多才報廢 ...

有經驗才會懂得腳發桿的存在必要,畢竟沒有不會壞的電瓶。
57#
clw195 2019-5-22 21:28 只看這個作者
兩項零件修到好要三萬多....普通125到底是什麼零件這麼貴阿?可以說一下嗎?

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四期節流閥總成&噴油嘴總成。  詳情 回覆 發表於 2019-5-23 13:18
58#
qmaper 2019-5-22 21:43 只看這個作者
不是規定新車都要有ABS 怎麼這台沒有????
從沒搖過35以上....
59#
ritt 2019-5-22 22:25 只看這個作者
圖書館 發表於 2019-5-21 22:27
Swish 與 NEW NEX 使用同一顆引擎,發表時間也相近,但卻未做出兩車種使ˋ用族群的明顯區隔。
很難想像 S ...

唯一看得出來的是
NEX是台灣限定版吧
SWISH有回銷日本並且是全新設計並省掉機油濾心
引擎耐用度不知道是否跟以往一樣?

油箱較小,不適合郊區夜間遠途騎乘?如果跟GSR油箱相同的話可以加到6公升以上,這樣應該不小吧?且這台新車還比我的化油GSR省油多了NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試4936