台灣山葉制定維修工數收費制度

風城小畢 發表於 2019-5-12 15:07
嚇到吃手手....
山葉車已經夠貴的....
現在連修車都媲美..賓士.......

有啊，咖啡或可口可樂、雪碧等。例如這，不然你也可以選那種老師傅只有白開水的。
ps.附上連結的照片有該項、照片中的人不認識，網路上找的店家照片。

看了價格後  覺得還好  耗材保養我會自己來  
那個零件價格覺得.....雖說分開   呵呵

以前就認為亞媽哈的機車屬於貴族商品
現在這樣就更名副其實了
不過還是要給予肯定，其中有人提到這樣會讓一些亂開價的店家生存不了
就讓我們繼續看下去吧

收費制度化。.....有利有弊~

感謝分享， 這就麻煩了.做太快說太好賺，作太慢技術差.要逼死誰啊?

感謝分享

看完他的價目表，這價格不行啊!!默默的把相關車行和山葉機車調到最低序列

感謝版主分享！！讚讚讚讚讚讚！！

至少有個標準
才不會有八萬一的公道價

1.這樣的維修價格，應該是要喊出咱家修車，是修不好不收費、誤判更換零件的費用，車行自行負擔、維修保固一年或半年的期間等配套措施才對。
2.能diy引擎大修的車主，畢竟是極少數，能達diy引擎大修的車主，對全車電系、傳動及車身等較進階的檢修，通常也深具一定的能力，單純的換油、換濾芯等例行保養，即便是自diy，費用也節省有限。
與其如此，不如放棄山葉，改投入其他廠牌的行列，當其他摩托車廠商也跟進，批定高價維修收費時，倒不如回頭改騎化油車好了。
至少化油車能diy的範圍及車主，肯定遠高於電噴車。
化油都是舊車，並不是問題，頂多就是全車都換新零組件，也就等同是新車了，何況也未必全車零件都需要換新，只是原廠零件或副廠替代零件買不買得到的問題而已。
個人是沒差，因為不論化油或電噴，我幾乎全車都能自diy，車行幾乎賺不到我的錢，頂多只是零件本身的花費而已。
3.現階段投入gogoro的懷抱，只是由原先的被油車宰，改成讓電車宰而已，橫豎都是被宰，只是看要讓誰宰而已，也好不到那裡去。