找回密碼
 註冊

台灣山葉制定維修工數收費制度

風城小畢 發表於 2019-5-12 15:07
嚇到吃手手....
山葉車已經夠貴的....
現在連修車都媲美..賓士.......

有啊,咖啡或可口可樂、雪碧等。例如這,不然你也可以選那種老師傅只有白開水的。
ps.附上連結的照片有該項、照片中的人不認識,網路上找的店家照片。
本文最後由 edmars 於 2019-5-12 16:50 編輯

塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
看了價格後  覺得還好  耗材保養我會自己來  
那個零件價格覺得.....雖說分開   呵呵
以前就認為亞媽哈的機車屬於貴族商品
現在這樣就更名副其實了
不過還是要給予肯定,其中有人提到這樣會讓一些亂開價的店家生存不了
就讓我們繼續看下去吧
自己一個人的時候
我都會在家裡聽聽音樂、畫畫或是練練書法寫毛筆字,織毛線衣、彈彈古箏、學學插花....
偶而還會去大馬路上扶老太太過馬路,有時候一天還兩次呢!
收費制度化。.....有利有弊~
感謝分享, 這就麻煩了.做太快說太好賺,作太慢技術差.要逼死誰啊?
感謝分享台灣山葉制定維修工數收費制度7393
看完他的價目表,這價格不行啊!!默默的把相關車行和山葉機車調到最低序列
感謝版主分享!!讚讚讚讚讚讚!!
至少有個標準
才不會有八萬一的公道價
1.這樣的維修價格,應該是要喊出咱家修車,是修不好不收費、誤判更換零件的費用,車行自行負擔、維修保固一年或半年的期間等配套措施才對。
2.能diy引擎大修的車主,畢竟是極少數,能達diy引擎大修的車主,對全車電系、傳動及車身等較進階的檢修,通常也深具一定的能力,單純的換油、換濾芯等例行保養,即便是自diy,費用也節省有限。
與其如此,不如放棄山葉,改投入其他廠牌的行列,當其他摩托車廠商也跟進,批定高價維修收費時,倒不如回頭改騎化油車好了。
至少化油車能diy的範圍及車主,肯定遠高於電噴車。
化油都是舊車,並不是問題,頂多就是全車都換新零組件,也就等同是新車了,何況也未必全車零件都需要換新,只是原廠零件或副廠替代零件買不買得到的問題而已。
個人是沒差,因為不論化油或電噴,我幾乎全車都能自diy,車行幾乎賺不到我的錢,頂多只是零件本身的花費而已。
3.現階段投入gogoro的懷抱,只是由原先的被油車宰,改成讓電車宰而已,橫豎都是被宰,只是看要讓誰宰而已,也好不到那裡去。


給個讚

"化油都是舊車,並不是問題,頂多就是全車都換新零組件,也就等同是新車了,何況也未必全車零件都需要換新,只是原廠零件或副廠替代零件買不買得到的問題而已。" 沒錯,我這幾年撿有正常保養的代步車整理 就傳動檢整  詳情 回覆 發表於 2019-5-13 12:41