相較於2017年米蘭車展上龐大的陣容，Ducati在2018年米蘭車展的聲勢沒有那麼大，但指標性的Panigale V4R可說是全場最矚目的焦點，上市已久的美式巡航車Diavel車系也做出不少變化。
不過在這些指標性車款中，Ducati悄悄的塞入一個產品讓人覺得有些驚訝，也是電力輔助登山腳踏車MIG-RR，這項產品的問世對於向來擅長打造性能產品的Ducati來說，顯得有些格格不入，官方對於為什麼要打造出這部MIG-RR，其實並沒有太多描述，但是可以猜測這間波隆那工廠，是為了順應電動車紀元的到來而衍生出的產品。
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嚴格說起來，MIG-RR不算是Ducati獨立自主所開發的電力輔助登山腳踏車，主要負責該產品的公司是同樣位於義大利的E-Bike製造商Thok，Ducati在這項產品中扮演的角色是協力開發單位，除此之外還有另一個有趣的角色---Aldo Drudi，大家可能不太熟悉他是誰，但是你如果記得MotoGP車手Valentino Rossi，他們倆人可說是有緊密的關係存在，因為Rossi的安全帽彩繪一直以來是由他所設計。
回到正題，MIG-RR是基於Thok旗下的MIG-R所修改而來，動力單元採用腳踏車零件大廠SHIMANO所生產的STEPS E8000無刷馬達，擁有7.1公斤米扭力以及容量504wh的防水電池，重量僅有2.8kg，另外也提供了Eco, Trail, Boost以及Power-Walk四種動力模式，來對應不同路況所需要的動力，車上配有一具1.6吋的LCD顯示器，讓騎士可了解目前的動力模式。
為了因應險惡的登山環境，車架遠用了高強度6061 T4 T6鋁合金，並輔以鍛造、CNC加工以及液壓成型等方式，前懸吊採用Kashima Factory FOX 36，擁有170mm行程，後懸吊為Kashima Factory FOX DPX2中置單槍避震，懸吊行程為160mm。前後煞車均採用SHIMANO saint異徑對向四活塞卡鉗，搭配203mm的固定碟；變速系統則是採用SHIMANO 11速 XT齒輪組。
MIG-RR目前已在歐洲多國經銷商開始販售，當地售價為6,250歐元(約新台幣219,937元)，也提供相關的試乘服務，雖然這不是Ducati新創的電動車產品，但是對於未來的電動車趨勢，他們正努力地朝這個方向前進，以後騎登山車就再也不怕陡坡上不去啦！至於會不會有更強大的電動機車?拭目以待。
本文最後由 kimiyoko 於 2019-5-7 14:36 編輯
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