六期全時點燈改回大燈開關，意義何在？

我真的要弱弱的說一句
上一台酷龍騎了7年，都是不管白天晚上一發動就是開燈
電瓶沒壞過... 燈泡沒燒過...
所以到底是哪裡出了問題捏~

都沒壞，好棒棒，你的沒菜籃，你的時速超過20，你的距離超過兩公里，你騎乘時間超過十五分鐘，重點，你的車沒有放超過一個月沒騎

燈管增加.壽命..

裝什麼，開什麼都沒有用啦，三寶之所以為三寶，是因為，下一步，要怎麼走，凡人無法預測，就算你操車技術一流，機車龍頭當馬騎，他往左你往右，最後的五公尺距離，你只會看到他在前後一公尺跳探戈，這是我把前輪煞到吱吱叫，前輪印在他小腿上的心得

政府圖利廠商，不是一天兩天的事了，不然怎麼扶植電動車產業，喊出禁售燃油車，最後還不是轉彎了，有種馬上禁止生產燃油車阿

可能是電瓶的品質越來越爛~~加上一定是有人說發動就點亮很傷電瓶這種說法又沒實測,以訛傳訛
導致很多人改

wllw03 發表於 2019-4-16 13:07
可能是電瓶的品質越來越爛~~加上一定是有人說發動就點亮很傷電瓶這種說法又沒實測,以訛傳訛
導致很多人改
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https://carnews.com/article/info ... 8-8ee2-42010af00004
上面是一位讀者對電瓶壽命的欵問

--------節錄其中一小段----
因此若說電瓶壽命主要殺手是硫酸鉛一點也不為過，且硫酸鉛只在放電過程中才會產生，若能將電瓶的蓄電量隨時維持在最飽的狀態，電瓶的壽命將可使用十年以上，不過這種使用條件在現實環境中是不可能發生的

也就是說.如果電瓶的電量無法維持在高電量.將會縮短其壽命
開著燈一定會增加耗電量的，如果路程長度又不足以回充..電瓶是會提早下課的

另外.當你低電量的時候..沒開燈你還有機會用電發..如果全時.你只能推車了

PS 這文是2008年的..這種物理現象應該不需要實測吧.

鬼島要改就改要禁就禁需要理由嗎??

有全時點燈還是好，昨天晚上下雨回家的路上少說看到3台沒開大燈的機車...

我想這是個人使用習慣的不同
有些人不喜歡全時點燈,而當初
政府的政策是讓行車更安全,或許
有它一定的作用,但如果能提升駕駛人
的道德觀不是更安全