六期全時點燈改回大燈開關，意義何在？

前些陣子，家裡添購一部新機車，符合六期環保法規
這也意味著除了新增OBD診斷接頭之外，大燈也改為全時點燈、無大燈開關的設計



看到這裡，個人不禁有個疑問
為什麼有些人要把全時點燈，改回早期的大燈開關呢？



店家資訊已做處理
我不是要靠北店家賣這種產品，有需求才會有產品，店家也只是為了賺錢
我更好奇的是，會想這樣改裝的消費者，究竟是為什麼想這樣改裝？



燈管壽命增加？全時點燈會更耗電？增加油耗？
究竟是有數據背書，還是『你認為』、『你覺得』、『你以為』？
抑或者是辯不下去，就搬出『政府圖利廠商』這種老掉牙的梗？

以家中添購的新車為例，開電門時只有小燈點亮
在車輛完成發動後才會點亮大燈
比起某些人熄火不關大燈，一開電門大燈點著就發動來得好一些不是嗎？
更甭提車輛發動行駛中，就會幫電瓶充電這種國中理化課的常識了
而廠商也不是笨蛋，全時點燈會面臨的負載、消耗問題一定會想到
目前也未曾聽聞過機車因為全時點燈、造成哪個零件特別容易壞

所以，為什麼有些消費者，如此厭惡全時點燈呢？

更可惡的是天黑不開燈的人

恩....因為認為白天開燈是多餘的....
不管led 或是 燈泡 壽命應該至少減少50%以上吧(以白天工作的上班族來說)
如果是我 我是懶得去改回來啦
但如果讓我可以選 我會選擇自己開啟或關閉這樣...

習慣使然，不想讓科技取代人性

還有一個可能，怕被說是三寶飯

全時真的消耗的東西很多，有好有壞，有日行燈就夠

全時點燈一定就安全?唯有不要遇到三寶才能化險為夷...先不論是否減少電瓶壽命，但燈泡是一定比較早掛掉，晚上給你掛燈泡反而危險，機車又不像汽車有兩個頭燈，而汽車的全時點燈，現在多是用LED的日行燈，為何選用LED，除了低耗電外還兼顧使用壽命，機車呢？

三寶大概是全時點遠燈~~
全時點燈 燈泡壽命一定會減少還有燈殼老化
燈泡壞了 不可能不換 所以有圖利廠商之說
全時點燈有一定的作用
特別是白天順逆光&天氣情況不好的時候(起霧,下大雨)
有些人就是不會開大燈
白天開大燈不是為了照路 而是要讓人看見你

我比較納悶的是為何汽車不用全時點燈 機車就要~~

燈殼老化，耗電，電瓶壽命減短

車禍，死的都機車，汽車怎不全時，在那邊講幹話，環保署要禁燃油車，大家都電動，還不是被靠北的要死

酒駕這麼多，公賣局，怎不收起來