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機車路權 高雄市 31 路口開放直接左轉、8 路段解除禁行機車

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無法跟上車流排隊直接左轉 < 這段有點怪小?
左轉車時速是200km?  還是都甩尾橫著走
50cc 都跟得上  官員腦子裝大便

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即便真的有慢速車跟不上,就自行兩段左轉 也不會是問題 只能說,事情不是我們憨人想的這樣簡單 我們憨人無法理解官員的想法  詳情 回覆 發表於 2019-4-17 12:48
總算有一點改變了機車路權 高雄市 31 路口開放直接左轉、8 路段解除禁行機車3423
結果好就行了啦。一定要吵是誰的功勞也是醉了(反正該知道的還是會知道嘛)
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
DarkMotor 發表於 2019-4-13 21:42
如果有時間,您可以把公聽會的影片看完
再提供上一篇公聽會的連結:
【公聽會直播】高雄交通大體檢 - 車 ...

騎車的議題,過去有點像房間裡的小象。慢慢地,終於有人願意面對,多虧了站出來爭取的那些前輩。無論是不是議員、或哪黨哪派。

任何社會都一樣,哪有一個人就能推動往某個方向?無論法制的程度,都是有凝聚社會共識的過程。敝人想說的就是——某職位或許能做些政府預算關鍵的決定,但是無法左右民意的。天天追逐初選的人希望可以冷靜看待。畢竟坐了大位,最後還是讓大家去求他,搶院長搶部長搶預算而已。敝人覺得分不到的人平常心就好。
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
DarkMotor 發表於 2019-4-13 21:42
如果有時間,您可以把公聽會的影片看完
再提供上一篇公聽會的連結:
【公聽會直播】高雄交通大體檢 - 車 ...

騎車的議題,過去有點像房間裡的小象。慢慢地,終於有人願意面對,多虧了站出來爭取的那些前輩。無論是不是議員、或哪黨哪派。

任何社會都一樣,哪有一個人就能推動往某個方向?無論法制的程度,都是有凝聚社會共識的過程。敝人想說的就是——某職位或許能做些政府預算關鍵的決定,但是無法左右民意的。天天追逐初選的人希望可以冷靜看待。畢竟坐了大位,最後還是讓大家去求他,搶院長搶部長搶預算而已。敝人覺得分不到的人平常心就好。

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說的好  發表於 2019-4-17 12:49
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
57#
tinme 2019-4-17 12:12 只看這個作者
希望把汽車右轉方式,要先在前一個路口轉到機車道,再右轉的政策刪除!除了汽車塞滿機車道之外,開車的人也永遠搞不清楚什麼時候該右轉!
騎帥不騎快!
cronous0711 發表於 2019-4-17 07:11
無法跟上車流排隊直接左轉 < 這段有點怪小?
左轉車時速是200km?  還是都甩尾橫著走
50cc 都跟得上  官員腦 ...

即便真的有慢速車跟不上,就自行兩段左轉
也不會是問題

只能說,事情不是我們憨人想的這樣簡單
我們憨人無法理解官員的想法
59#
minicar 2019-4-17 19:36 發文來自手機 只看這個作者
想不到高雄比天龍國還先進。
60#
qmaper 2019-4-17 23:24 只看這個作者
分流 左轉靠左 右轉靠右
取消待轉增加左轉燈 這樣不是很好嗎

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我也納悶左轉一定要分開的意義?  詳情 回覆 發表於 2019-4-18 23:56
從沒搖過35以上....