最近想牽 Fnx 125 想請問各位 保養維修是否會太貴 然後 不耐操？

好吧 我在觀望一下好了 因為我現在在考慮 這台 還有jet s 還有pgo alpha max   

其實每個人都有不同的需求，這台我從去年9月牽到現在剛滿5000公里，平常通勤用，起步很給力，通常都第一或第二，油耗因為都市區紅綠燈多，都差不多40幾，4月4號跟朋友從台南騎去瑞里風景區再從奮起湖回來台南總里程數229公里，加滿油出發，回來紅燈亮去加滿油130元，換算起來油耗51。這台避震騎起來會較硬，以我65公斤體重路感較明顯，頭燈覺得夠亮，鄉間小路照明度可以，腳踏空間小車箱就小一些，不過還是夠用，安全帽我都放車外，沒放車箱。維修除了大燈要整組換，好像要600元那邊，其它因該跟一般125差不多，總之，我覺得這台很給力低，中速不差，尾速騎過105。除了避震硬度需改善，其它我就不會弄了。希望能幫助到你。

TINALIAO6 發表於 2019-4-6 00:10
新款車上市沒1~2年，不建議碰。易當車廠自費試車員，幫忙除bug
看了一些FNX社團大都是商家自己經營，賣改裝 ...

不用怕 新明流自己研發噴射都嚇嚇叫了

這樣的話真的只能選舊車了
也不會有買新不買舊這句話了

這台~我也是觀望中,因為自己已有一台重機了,想另外添購一台平時上下班/市區採購的代步車!目前也因為考慮樓上各位先進的意見,比較可能列入首選的車是~Z1 125 謝謝

喜歡就買吧..............不是小廠的...都有一定的水準跟品質

因為現在除了 這台 還有多考慮 Jet s 因為Fnx 剛出沒多久 怕有問題 所以一直觀望中 但是又有點想要在這個月內趕快牽車 考慮太多好累的感覺

噴射車沒有一台耐超的，盡量買傳統儀表，沒有充電的，順便把全時點燈改回用大燈開關，不然電瓶壽命會很短

霹靂霹靂 發表於 2019-4-12 15:45
噴射車沒有一台耐超的，盡量買傳統儀表，沒有充電的，順便把全時點燈改回用大燈開關，不然電瓶壽命會很短 ...

這是什麼古早觀念XDD不過十幾年前的設計就讓開燈不會比較浪費電了
請google 全時點燈+電瓶...
燈泡壽命比較會受影響才是真的(如果還是使用鹵素燈那燈殼不美觀也是真的)→ 這才是大部分人想要改開關的原因但LED大燈的車就不太會有這問題了，溫度不高、壽命超長但就是貴