2019年 適逢 Nissan 旗下兩大經典跑車 GT-R 及 Z 車系推出 50 週年， Nissan 近日於官方網站以一張圖片預告將在2019年 4/19~4/28 舉行的本屆紐約車展中，規劃 "Nissan Dream Garage" (夢想車庫) 展區來換慶這值得紀念的時刻。
誕生於 1969 年 2 月的初代 GT-R 是基於 C10 系列的 Nissan Skyline 車系打造，稱為 PGC-10 ，雙門版本則稱為 KPGC-10 ，擁有 ハコスカ (hakosuka) 的匿稱。
初代 GT-R 採用 S20 2.0 升直列 6 缸 DOHC 自然進氣汽油引擎，可輸出 160 匹最大馬力及 180Nm 峰值扭力。PGC-10/KPGC-10 的後繼車 KPGC110 於 1972 年 9 月誕生，採用 Fastback 快背造型，可惜石油危機爆發，到 1973 年 3 月就讓 GT-R 車系暫時走入歷史。
▲圖為 R34 Skyline GT-R V-Spec II 。
停產長達 16 年後，隨著 BNR32 的誕生 GT-R 才重返車壇，接著陸續生產 R33 及 R34 等車系，導入具備主動式 LSD 功能的 ATTESA E-TS ，最大馬力維持在日本自主上限的 280 匹，至 2002 年 8 月 29 日隨著最後一台 R34 駛出產線，Skyline GT-R 正式走入歷史，直到 2007 年才以 GT-R 之名推出 R35 獨立車系， Skyline 則成為純種豪華車，與 Infiniti G/Q50 雙生。
▲圖為 370 Z Heritage Edition 。
1969 年 10 月上市的 S30 系列 Datsun 240 Z 是 Z 車系的濫觴，發展至今經歷 280 ZX (S130) 、 300 ZX (Z31) 、 300 ZX (Z32) 、 350 Z (Z33) 及現行 370 Z (Z34) 共六個世代，排氣量自早期的 2.0 升開始陸續出現 2.4 升、2.6 升、 2.8 升、 3.0 升及現行 370 Z 採用的 3.7 升，傳承優美的斜背跑車造型，呼應其 Fairlady (窈窕淑女) 的名號。
▲圖中左為 350 Z ，右為 240 Z 。
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