之前排氣管螺絲噴掉,本以為是培林異音,經檢查是螺絲噴掉,馬力太大了!只好臨時找螺絲硬鎖上去。
加上上次電瓶漏液,把排氣管部分鏽蝕掉.順便整理,及輪胎磨到指示線,順便更換輪胎。
首先準備工具: 拆胎工具 . 銅刷. 打氣機 螺絲特攻 電源供應器 衝擊板手 T桿
然後找個椅子.把車子傾斜,把把手靠在椅子洞內
,看 排氣管部分少了一個螺絲應該是噴掉了 騎3萬多
噴了好幾支螺絲, 把另外一隻螺絲拆掉
再把含氧感知器拆掉用17号扳手
, 旁邊兩顆螺絲拆掉
搖一搖排氣管就下來了
把隔熱板拆下來,再用銅刷用力的刷. 粗的刷完換細的刷.再用砂紙磨一磨,擦一擦. 準備上漆要用耐熱漆
,先噴一面/待乾, 繼續 用特工裝缸頭7號雙面螺絲
不要鎖太緊.斷掉的話會很麻煩! 鎖好之後,再把排氣管翻面,噴另外一面,完後 再繼續拆胎工作 用24號套筒
套上衝擊板手
, 拆開輪框螺絲 再用14號T桿放鬆後煞車螺絲
然後搖一搖 輪框 就下來了, 鬆開氣嘴洩氣,因沒有輪胎夾.所以只好用 另一台機車的側架做工具壓開輪圈
, 用力的壓完之後終於分離了 再用煞車盤清潔劑
清潔煞車盤
, 開始拆胎工作
見縫就插. 一直挖 努力的挖 終於開了 拆下來的舊胎
看起來可以再騎幾百公里, 因為都騎很快,所以安全起見就換掉了, 輪框及煞車鼓
, 再去排氣管翻面噴第二次, 噴完後繼續裝胎工作.新胎
注意輪胎箭頭方向
準備裝胎, 用清潔劑
抹上輪框及輪胎唇邊 然後就可以開始安裝了 注意輪胎圈圈記號要對準氣嘴
拿出日常用打氣機從腳踏車到汽車都用這支好用
, 沒有魯Sir那麼好還用瓦斯桶.沒那個本錢! 開始打氣,用腳踩 二三十下 就會聽到兩聲碰碰, 然後鬆開打氣頭用 裝上氣嘴後鎖緊, 接上氣嘴頭 把胎壓打到30左右
有時差一兩公里就可以決定勝負。 再去排氣管方面 在噴另一面總共噴了兩次, 噴完照片
回頭裝後輪
把輪胎放上軸心, 記得墊片.上一點黄油
.然後用套筒用手先鎖緊,
再用衝擊板手打三下就可以了
然後準備裝上排氣管 ,墊片要記得裝上..., 裝上後鎖上螺絲及側面兩支螺絲鎖緊
, 及鎖回含氧感知器
後扶正車身
順便檢查機油量
以騎了1500多公里還在中間以上OK, 在騎1500公里後再來換, 再把煞車螺絲鎖到自己常用的位置, 整理之前照片
整理之後照片
自己換胎不太划算,因剛好螺絲噴掉.排氣管生鏽,順便換。不然就是順便換煞車才會順便換輪胎,花了兩個小時,供各位大大參考!收工。還有後面的照片不知道怎麼刪?所以會有重複的照片! 所以請各位見諒!
本文最後由 就是快 於 2019-3-28 10:42 編輯
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