東京車展算是日本廠商展示新作最前線之一
雖然這次日系三廠ARAI / OGK / SHOEI
在展示前不意外地各自釋出新帽款訊息
不過,東西還是要看實帽會更清楚
ARAI
ref:隱藏式通風系統復古帽【ARAI CLASSIC AIR】
如同預告,CLASSIC AIR是這次的主角
大大地用貼標標示品牌與型號
光看這後排氣孔,可能還不了解隱藏式通風系統為何
現場ARAI直接挖開給你看這套系統
可以看到有EPS外氣道設計,將氣流導引到
底部的排氣孔,在外觀上依然保持復古風格的圓滑
另外,也可以看到帽殼之厚實
除了在展前釋出的新復古帽ClASSIC AIR外
現場還有令人意外的新款式出現!!
RX-7X RACING !!
相較於一般版本的RX-7X
現場展示的,就是多了透明的大型空力套件!!
不過RX-7X RACING這名稱並非首度現身有趣的
在FIM主導的安規FRHPhe中,有出現這名稱
有趣的是,還有分有無空力套件版本
下巴空力套件跟選手用的有極大的不同
造型更為具巨大,將下巴氣孔開關整個包覆
而且還有用螺絲鎖付,確保穩固
大型鴨尾
標誌性的巨型空力套件
已經在motoGP場上運用多年
其實際效能是可以期待的
除了空力套件外,RX-7X Racing的鏡片
增設以往的鏡片撥片,強化操作性
鏡片為賽事用途的2D鏡片,以利扣鏡片膜
多密度EPS
除了一般的撞測砧,ARAI自己還有用
右邊這種極端狀況的撞測砧自我測試
足見ARAI對安全性的要求與自豪
CLASSIC AIR雖然外觀上看起來很普通
但內在相當不一樣,除了ARAI自豪的帽體材質外
更具有隱藏式通風系統,要戴帥還要舒適
這次所展出的RX-7X RACING
目前尚未確定市售,不過單就下巴空力件來看
很可能是為了市售化準備,就期待進一步消息
OGK
ref:與時俱進 神威三度改款【OGK KABUTO KAMUI-III】
先前所釋出的KAMUI-III是這次的主秀
性能重點:抗IR鏡片、新內襯、大內置片與BT模組預留空間
現場有展示抗IR鏡片的功效
以紅外線照射之,用手體感溫度的差異
KAMUI-III後方鴨尾下的氣孔
其開關為側置設計,並具有標示
不同於KAMUI-I/II的內置片模組
改運用來自EXCEED的設計思想
IR/UV雙抗鏡片,帶點淡藍色
下巴氣孔,為滑蓋設計,且進氣量看起來可觀
下巴內側可以看到,KAMUI-III的設計是將下巴引進的氣流全部吹向鏡片除霧
另外,日規為Z型排齒扣
有預留耳機單體與佈線空間
小耳襯,為喇叭洞的蓋子
新版內襯,戴起來更為服貼
新版內置片,更為巨大,離眼鏡更遠,遮蔽範圍更大
實際配戴側視圖
可以看到新版的小鼻罩
覆蓋率增加不少,強化抑霧能力
AEROBLADE-5 2019年也大幅增加新彩繪,多達8種
這次OGK的主力款式KAMUI神威系
大改款後,在各方面,如通風、內襯、內置片...等都得以強化
而該帽的市場定位,目前仍是日系三廠中唯一一款
後續發展應該是相當看好
SHOEI
ref:空力通風強化! 內置片加大!【SHOEI J-CRUISE II】
J-CRUISE II如預期為本次的主秀
相當搶眼的三進氣孔設計
內化的空力線條
風洞實驗所產出的構型
SENA BT模組預留配置空間
兩頰內襯,SHOEI風格的雙布料配置
日規為金屬排齒扣
耳機單體空間與小耳襯
SHOEI式的頭頂內襯與EPS設計
兩者在通風設計上互相配合
支援PINLOCK EVO
對應J-CRUISE II,視野覆蓋率大
具有內置片鎖定機構
避免內置片安裝時的誤操作
加大的內置片,覆蓋範圍更大
現場還展出與NS West合作的HUD安全帽IT-HL!!
ref:【IT-HL】NS West攜手SHOEI合作智慧安全帽!
下巴內側除了麥克風外
更是影像投影元件之所在
外部供電配置整合於帽內
控制系統愈帽子左側 (一般BT模組的位置)
J-CRUISE II大幅強化空力與通風性能
內置片也加大,整體使用體驗是可以期待的
而IT-HL不僅為日系三廠首先投入的HUD帽款
同時也是全世界第一家帽廠所生產的,意義非凡
可以說是這類帽款的指標性發展了
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