307P PX-5 Evolution 更潮更實用的休閒騎士防水背包

307P PX-5 這個系列的防水背包一路以來也出了不少款式，這次出的Evolution版本著實讓人眼睛一亮
除了維持原本優秀的防水機能，這次更強化了整體的設計感，完全帶出一種年輕潮流與運動氣息，
還有超強的可拆式內袋設計，完全把PX-5系列推上了另外一個境界。
※PX-5 Evolution 快速開箱介紹影片

↓跟以往的PX-5系列一樣，都可以折收成扁平的一片，正面這次沒有類野馬圖騰條紋，比較明顯的是多了兩道反光條，還有兩條插扣固定繩。


↓質感的部份，這點是我第一印象可以給滿分的地方！
正面的紋路這次不是單色的PVC了，而是帶有花樣的布面，這個花色類似丹寧牛仔褲的feeling，低調中又帶有一種街頭風格，很適合當休閒背包阿～
黑色的部份這次改用壓花顆粒紋路，跟以前全平面的PVC材質比起來，這個壓花材質增添不少質感也多了些止滑效果；這部份很難用影像表示，觸感是感受最明顯的，建議有興趣的車友到門市去感受一下。


↓正面設計了6個D扣，避且有彈性束繩，束繩有伸縮固定及插扣固定。這個設計很有運動背包的感覺，感覺是可以固定一些輕便物品（雨衣、外套、手套....之類），應該會很好發揮喔，之後我來研究看看是不是可以改成交叉的運動背包風。


↓正面設計了6個D扣，避且有彈性束繩，束繩有伸縮固定及插扣固定。這個設計很有運動背包的感覺，感覺是可以固定一些輕便物品（雨衣、外套、手套....之類），應該會很好發揮喔，之後我來研究看看是不是可以改成交叉的運動背包風。


↓再來是以往沒有的上下個一條插扣固定繩，這兩條固定繩可以用來把包包固定在車上或是拿來固定其他外掛的物品，我試了蠻多組合，覺得花樣可以很多，可以繼續往下看我嘗試了哪些用法。


↓PX-5 EVO背面的部份跟之前的City、Pro差異不大，不過仍有一些小改變
最醒目的是透氣背墊上中間多了這道307P的Logo+Slogan，這個設計相當好看阿


↓我喜歡中間這條Logo，覺得多了這條讓背面整個亮了起來（雖然背起來就看不到了XD）


↓騎士背包必備的胸扣，一樣是可調式的；是用活動「日」字扣調整，胸扣的插扣則是跟我的NorthFace背包一樣，都是有個特殊的凸點插扣，這種插扣在帶著手套要操作時，會比較好用。


↓腰帶也是騎士背包必備的一項，比較不一樣的是顏色脫離以前的素黑色，這是改搭與整體配色一致較亮的銀灰色


↓腰帶也是可拆卸的設計，像我比較少用，我都會拆下來


↓Evolution 兩側都有彈性束口網，這跟我先前的Overboard戶外運動背包類似，但是更加紮實（OB的網袋很薄、寬鬆），這個尺寸的網袋剛好放得下600ml的水壺、寶特瓶或者6吋的手機。


↓提把的部份跟市面上比較大品牌的油箱包（我的Kappa油箱包也是一樣的提把）都採用一樣的橡膠材質，寬度也夠寬，提起來的握感很不錯。


↓另外一大亮點，就是主要的置物開口加上了拉鍊啦~~~這完全是我許願的設計阿～
我用過至少5個捲封式防水背包，全部都是開放式開口，當天氣好的時候，取物置物一樣都要一直頻繁開封、捲封，有夠累人，現在有拉鍊，不捲、隨便捲也沒差啦，東西不會跑出來！（非常好！！）



↓正面&背面，承襲PX-5系列的方正風格，布面上少了類野馬的圖騰，但是在束繩、反光條、胸扣、背帶、腰帶的反差白灰色條紋勾勒出另一種風格，視覺上仍十分搶眼。


↓上視圖，這是捲封好的樣子，EVO這個捲封方式是目前3個我開過箱的PX-5系列中，我覺得操作最快速的，只要拉開魔鬼氈、打開一個插扣、拉鍊拉開即可


接下來要開箱的是我用過防水包裡面，最豪華的的內裝！！！
↓我用過得Overboard跟Taichi RS278都是很陽春的裡面無夾層設計，我早已習慣防水包裡面東西滾來滾去及取物不便了。
PX-5 Evolution裡面竟然可以有這種豪華全配！除了有Notebook夾層外，還多了「平板」收納，兩個「拉鍊網布夾層」，是不是看過去就覺得很豪華～


↓這個內袋除了豪華收納機能，配色跟質感都比以往的包款好上很多，而且還可以拆下來！
（該不會還會推出其他機能內袋當作替換吧？那就太猛了）




↓網狀收納袋有2個(10x23cm、11x23cm)，放護照、錢包、手機的還OK，收納3C小物也沒問題，短手套(M)也行，非常實用。


↓筆電收納袋一樣可以放到15.6吋(28x35cm)，前方平板收納袋(22x21cm)應該是設計來放iPad的，不過我沒有iPad可以測試，我的8吋華碩平板是OK的。一樣這些3C夾層都有泡綿保護。


裡裡內內都看完了，接下來是變形金剛的時刻了！

↓首先是正面的彈性束繩應用，由於束繩本身能固定的東西有限（不能太重），所以可以搭配D扣、登山掛勾或是插扣束帶一起應用。

↓16個D扣是相當好利用的工具，搭配幾個登山掛勾，要外掛什麼都好辦。
試了一下，發現我的相機腳架（約1.5kg）也可以固定，不過腳架比較重，騎車可能會震飛，所以一定要在多掛上掛勾，確保不會脫落。


↓如果你有看過我的PX-5 Pro開箱，定會留意到我曾經嘗試跟行李箱拉桿合體。PX-5 EVO因為有兩條插扣設計，這回可以輕鬆的完成我想要的合體！只要把插扣改拉到後面去綁在行李箱拉桿上即可，超適合帶出國的阿。

↓PX-5 Pro最強大的機能就是有強而有力的網袋可以固定安全帽，在Evolution因為取向不同，沒有放入這個機能。
不過16個D扣不是好看的，買個油箱固定網，其實也可以達到類似的效果。
（當然這樣的固定方式遠不如PX-5 Pro牢靠，若真的很常背安全帽，我認為首選仍是PX-5 Pro）




以上，我覺得還有很多變化可以套用，我把我可能會用的招都秀出來了~~

這裡也順便提醒一下，如果要在包外額外背負東西，一定都要有掛勾固定，因為背包內的東西可能會因為可壓縮特性（例如衣物之類）讓原本固定牢靠的東西隨著行車距離久了而逐漸脫落。不管外面綁的多牢靠，一定都還是要有保險措施。

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最後，請帥哥Model示範一下實際背上背包的樣子，給大家參考一下比例。

↓Model是168.1cm/58.9kg（Model很在意小數點來著），這件Komine防摔衣也是類似丹寧材質，跟PX-5 EVO剛好很搭。
（不得不說，PX-5 系列的胸扣、腰帶環抱效果很好，背包穩穩的固定在背上）



↓側面照，厚度跟一般的背包相比，其實不算太厚。背部貼合的部份我覺得蠻理想的，沒有太多空隙
（空隙太大表示背包只有部份區塊有受力），也不太會晃動。


個人心得：
我背了PX-5 Evolution幾天下來，使用上的感覺跟PX-5 Pro差異不大，不過重量上感覺是輕蠻多的，置物、取物的速度比Pro稍微快一些。很適合都會通勤使用，有拉鍊、取物快、有內袋可細分收納物品。臨時有比較大項的物品要背負，也可以用掛繩、掛勾來搭配使用。實為檔車好物啊～～

感謝分享~~

感謝您詳細的介紹分享~有做過功課買過的風評也都很好!

感謝分享~~~~~                     

這開箱比我寫的那篇專業多了

~~~感謝版大詳細解說分享~~~

那個胸扣的凸點應該是口哨吧？

不錯看的防水包，感謝分享！