改善五期SUZUKI NEX 125 電力問題

不想摔車 發表於 2019-3-27 17:03
的確
交通部的公開新聞稿也是如此(見圖)，有晝行燈「或」發動即開啟的頭燈功能。

六期NEX通電後，定位燈及大燈同時亮！

hsien0069 發表於 2019-4-2 06:38
六期NEX通電後，定位燈及大燈同時亮！

你是說鑰匙打開電門之後，就大燈自動開啟嗎，那跟之前2008化油車一樣
都是吃電瓶的電，
這個反而更好改，直接裝大燈開關，線牽過去就好，

霹靂霹靂 發表於 2019-4-3 17:48
你是說鑰匙打開電門之後，就大燈自動開啟嗎，那跟之前2008化油車一樣
都是吃電瓶的電，
這個反而更好改， ...

六期車SUZUKI  NEX 125,同樣沒有大燈開關.打開電門未發動時,大燈以及日行燈亮,尤其H4大燈吃電瓶電比較重,若電瓶狀況不佳(電壓小於12V)電發啟動有發不動風險.我自己就遇到此問題.網拍有NEX 125 專用H4大燈轉接線,隱藏式大燈開關,自行DIY無需破壞原車線路,直接轉接即可使用,可以參考看看.

LKC 發表於 2019-4-7 19:31
六期車SUZUKI  NEX 125,同樣沒有大燈開關.打開電門未發動時,大燈以及日行燈亮,尤其H4大燈吃電瓶電比較重, ...

你說的是直接用左邊的遠近開關，對吧
，但還有一個問題，就是小燈，也就是你說的定位燈沒解決
台鈴的燈，好像都是直接吃電瓶的電，
小燈也要處理，不然過一段時間後
電瓶應該也很快就要換，
全時點燈真的是一個很惱人的裝置

霹靂霹靂 發表於 2019-4-8 08:43
你說的是直接用左邊的遠近開關，對吧
，但還有一個問題，就是小燈，也就是你說的定位燈沒解決
台鈴的燈， ...

H4 大燈55W ,消耗電流約4.6A (12V) ,日行燈是LED比較省電(約數百mA).既然是日行燈LED可以保持恆亮,我親身試過只要將大燈關畢,原本老電瓶可以很容易電發起動的.