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可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表

来源: 採訪 金旺男 2019-3-7 12:34 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表4800

在去年米蘭車展 BMW Motorrad 發表了全新的 R 1250 車系,最大的變革就是導入了 ShiftCAM 可變汽門技術。這讓原本已是多功能車翹楚的 GS 車系在性能上提升至另一個水平。

而 BMW Motorrad 總代理汎德股份有限公司,也用最快的時間引進此系列車款,並於今日在林口水牛坑舉辦 BMW R 1250 系列新車發表會,接下來就讓大叔帶各位看看新的 R 1250 車系與售價吧。
可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表4563


2019 的 R 1250 GS 車系其實在外觀上都與前代的 R 1200 GS 相差無幾,或許是因為 GS 車系的外型及配備造就已是經典,所以無需再大幅度地改變,當然大家最感興趣的就是新引擎的導入,就現場的數據來看,新的 R 1250 引擎的扭力達到 143Nm 之譜,同時透過 ShiftCAM 技術的加持,增強了舊款 R 水平對臥引擎在高轉速域不足的缺憾,同時讓原本擅長的低轉速域輸出更為強勁、柔順!
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而 R 1250 車系都標配了進階版的電控系統: ASC 自動穩定控制、 DTC 動態循跡控制、彎道煞車輔助 ABS Pro、上坡起步輔助等,而 R 1250 GS、R 1250 GS ADV、R 1250 RT 更加入「Dyanmic」騎乘模式,以及避免誤觸油門而影響煞車表現的DBC 動態煞車輔助系統於標準配備中。
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R 1250 GS、R 1250 GS ADV、R 1250 R  皆使用名為「Connectivity」的 6.5 吋全彩 TFT 液晶顯示屏幕, 可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表9474


而 R 1250 RT則使用雙環式指針儀表,搭配 5.7 吋的 TFT 全彩顯示屏幕。
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而大家最關心的售價也由汎德摩托車事業部的陳經理來宣佈:
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R1250 GS
建議售價:1,109,000
最入門的款式,搭配鋁合金鋼圈。

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R1250 GS HP
建議售價:1,169,000

HP則為 High Performance 之意,強調輕量化及性能的版本。除了三色塗裝外,短風鏡、鳥嘴前護蓋還有 Rallye 版本的一體式薄型坐墊。
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R1250 GS Exclusive
建議售價:1,290,000 起

搭配無內胎鋼絲輪圈的與各項頂級配備。
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R1250 GS ADV
建議售價:1,239,000 起
30公升加大油箱與保桿都是標準配備。完全針對長途旅行的騎士需求而打造的移動工具。



R1250 GS ADV HP
建議售價:1,299,000 起

除了充滿運動感的藍白配色外,GS ADV 標配的保桿、霧燈也都沒少,風鏡更換為更俐落的短風鏡,坐墊同樣更換為一體式薄型坐墊。
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R1250 GS ADV Exclusive
建議售價:1,259,000 起
豪華感油然而生的 GS 車系。
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R1250 RT
建議售價:1,309,000 起

旅跑車的首選,與車身同色的後雙箱還有可調式風鏡與許多實用的電子配備,讓長途移動更加舒適。
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今日也邀請兩位 BMW Motorrad 國際教官 Faizal Sukree (左)、Johnny Chen(右) 為現場媒體說明及展示新款 R 1250 GS / ADV的優越性能。
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這位來自馬來西亞的國際教官 Faizal Sukree 覺得新的 R 1250 GS 在動力輸出的延伸性比舊款更好,當然操控更是一如往常地容易上手。
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教官 Johnny Chen 更是大力稱讚 R 1250 GS 的動力,加上更安全的電控系統,對於騎士而言能給予更多的保障及駕駛樂趣。
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更多車輛細節:
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明天將會在同個現場舉行媒體試乘活動,更多的試乘心得及車輛細節就留到那邊吧
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我是大叔,下次見


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  發表於 2019-3-8 08:59
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網友回覆42

跳到指定樓層
每台都是一百萬起跳的
連看的機會都沒有
已哭............

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感覺歐系大型重機,都是名副其實的"百萬重機"  詳情 回覆 發表於 2019-3-7 19:18
讚: 3
不怕,有夢最美  發表於 2019-3-7 19:14
個、十、百.....

不太想數幾位數了...

Orz

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這就是大鳥的價值啊  發表於 2019-3-7 19:14
4#
yfs921 2019-3-7 19:18 只看這個作者
JOE0704 發表於 2019-3-7 15:33
每台都是一百萬起跳的
連看的機會都沒有
已哭............

感覺歐系大型重機,都是名副其實的"百萬重機"可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表5704
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
每台都100萬起跳
想必島內廠商對自己它媽的很有信心
你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似 屏蔽 估計...
當台灣人用台灣用語有這麼難嗎.....
真它媽可悲
6#
G5821 2019-3-7 19:31 只看這個作者
感謝分享
7#
yfs921 2019-3-7 19:34 只看這個作者
比起日系"水鳥車",歐系的電控系統實在是眼花撩亂。

對於"水鳥車"重機,
有人只有被價格嚇到,

而我因為身高163, 體重60,
當初只是為了TCS買來騎,座高635mm、裝備重量216kg的DL650,
是被平均每個月倒車3次,造成上下車的壓迫感而嚇到。可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表2593
所以看到比起日系"水鳥"重機,
價格更昂貴、座高及裝備重量壓迫感更重的歐系車,
就止於欣賞了可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表2515
恐怕連試騎都不敢想了。
本文最後由 yfs921 於 2019-3-7 19:43 編輯

個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
8#
光漾 2019-3-7 20:27 只看這個作者
感謝分享
可變汽門技術加持 ! 2019 BMW R 1250 GS / ADV / RT 發表4694
謝謝分享
好讚的車
這價格好可怕!!想玩這種車口袋要很深啊!
KAWASAKI