求助：這個YAMAHA是什麼型號

這台是FZR 150算是台灣特有種，以前聽說有少量銷往東南亞 新馬地區
衍生車種還有FZ150N

FZ/FZR 系列的車子，零件可以共用Yamaha SRV車系。如果找不到國產料件的話。

FZR~第一代雙園燈~現在=廢鐵

還是有喜歡~整理還在騎~~

FZR+1
我當年也有弄台來玩玩
還記得在學校練習孤輪的快樂時光
也要感謝東吳機研的無私協助土砲改裝

現在才知道FZR居然只有台灣有生產，

還以為是各國都有賣說

車殼被拆掉的的FZ/R，Y廠經典名駒，好車一台，此車的車身設定放眼二十幾年後的今天....也沒半台國產檔車可媲美
也是到目前為止國產唯一一台V列雙缸2V 150cc的檔車
這車目前已極為少見，路上偶遇可能看起來有點破破的多半是找不到會修的店家又不想放棄的車主...
在下曾騎過一次93年油冷板FZR，再騎其他檔車總不對味，最後終找到一台騎乘感稍接近的車，不過卻是台速克達...她叫G-MAX

芤薿篠趐 發表於 2019-3-8 22:38
現在才知道FZR居然只有台灣有生產，

還以為是各國都有賣說

250cc以上的FZR是全球熱賣沒錯（google搜尋FZR1000，一堆歐美地區的照片）
台灣只有150cc的版本
因為當時法規不允許150以上的車進口
所以FZ/R在台灣是日本設計台灣製造的車身+用日本的技術在台生產的引擎
也是Y廠從2T轉4T的第一台戰車
不過因為當時的其他各廠主力戰車都是2T怪物，所以FZR就被無奈冠上了騎帥騎不快的名號

fox_hx135ss 發表於 2019-3-6 09:36
前天晚上等紅燈時 , 還有個年輕人跟我打招呼問我騎的車是 . . . . . . .???

老款輕檔車真的是快走入歷史了 ...

年輕人哪裡認識FZR啦....都嘛以為爆改酷龍
連他X掛黃牌的都會被當成酷龍掛假牌了

90年代新車售價差不多十萬台幣
當時主流的迪爵125也不過五萬
麥當勞時薪60 在月薪一萬多的年代 FZR還能大賣也算厲害

不過FZR早幾年出會賣更好 因為自從速克達有置物箱後 檔車的市場就開始大幅衰退了

當年這樣一台可是注目的焦點啊