是習慣的問题?還是真的不好用.為何還要花錢改掉全時大燈?

全時點燈我倒沒特別在意
不過像彪虎就很討厭...
明明警示開關是一個很好的警示功能
就這樣給取消了QQ

禿頭型男 發表於 2019-3-6 00:15
全時浪費電又傷電瓶..如果只是要強制讓那些晚上常忘了開燈的人而強制採用全時點燈還不如直接推紅外線感應式 ...

呃...你騎過三陽巡弋沒有？那東西很受外在光源影響，
你能想到車商想不到？

會把全時點燈改掉是因為在六期環保的全時點燈之前，都是自己手動開啟大燈，現在突然變成車子開啟電門或發動後會自動開啟大燈，大多數人不習慣，所以改掉

也有人是"其他人的車子發動後都不會自動開啟大燈，就我的車會，好丟臉..改掉!"

認為秏電會傷電池....
怕到時又要花錢維修

沒什麼必要的設計
台灣真的因為你沒開燈而撞你的沒幾個
反而是違規、酒駕、撿東西之類的開車三寶才是主因
開燈能減少危險，那你盡量去開
不用管別人開不開
車上都有反光設備
白天能莫名其妙去撞到一個沒開燈的人
我敢說你也沒資格上路

是有一說,現在的新車是直流點燈,
白天關掉大燈能提升回充速度,
對於常騎短程或頻繁發動者,
若白天關大燈有助於提升電池壽命.
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不過我通勤車是交流點燈的老化油車款,
我就沒在關大燈的.

全時點燈如果用鹵素燈泡
燈具會燙的嚇人

應該是擔心燈泡提早燒掉

6期全時點燈 一堆車廠連雙黃燈一起偷....

改回舊款把手總成是最美觀的方法了

最近買JOYMAX 278也是全時點燈，燈泡很便宜基本上不是問題
本身騎其他機車也幾乎是全時點燈，只不過他沒發動前H4大燈就亮，還沒發動電壓大該只有12.2V，增加發不動的機會就是。

改有開關或雙黃燈要2000，還在考慮一下