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SYM 次世代大羊? 疑似電控變速上身

來源: 新聞 singer 2019-2-27 13:11 只看這個作者
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最近流出兩張非常耐人尋味的圖片, 疑似SYM次世代的大羊設計圖面。

圖片中採用GTS 300的車體, 可以預測這個新系統將用於大型速克達車上 ; 而引擎本體與後輪為獨立驅動, 也就是說整體的設計偏向於一般運動型速克達車款, 也就是類似TMAX車系的設計方式。引擎的部分位於騎士正下方, 整體的重心分配可以更佳, 整體的操控性表現理應更優良。
SYM 次世代大羊? 疑似電控變速上身3397|小老婆汽機車資訊網




真正有趣的是第二張圖, 圖面上有一個蝸齒輪搭配的齒組, 看似直接與前普利盤相接。
根據我本身騎Burgman 650的經驗, 這個應該是電控CVT變速單元, 也就是這台大型速克達將會導入電子變速系統, 相信有了這套系統, 在油耗，騎乘模式和變速表現上也會有明顯提升。
SYM 次世代大羊? 疑似電控變速上身1198|小老婆汽機車資訊網


不管最終如何, 如果三陽能讓這套電控變速系統用在國產車上, 以親民的價格讓每個人都能享受, 應該是值得期待的事情。

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ben0825
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  發表於 2019-3-7 21:57
海安霞客
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  發表於 2019-3-4 09:22
daniel.ck
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這下精采了，感謝分享  發表於 2019-3-3 11:21
houwenen
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  發表於 2019-3-3 09:50
k680ca92
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  發表於 2019-3-3 00:10
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2#
guohuei9527 2019-2-27 13:25 只看這個作者
樂見國產有進步是好事~
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3#
就是快 2019-2-27 13:42 發文來自手機 只看這個作者
所以是速克達做成可手動變速，那跟汽車cvt可變速有一樣嗎?
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4#
BloodYuri 2019-2-27 15:19 只看這個作者
意思是透過電腦感知油門來變速而不是用機械結構？
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5#
tk8 2019-2-27 15:56 只看這個作者
ECVT電子無段變速系統?
手自排?
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6#
FOCUSRS6 2019-2-27 16:15 只看這個作者
這個可能要明後年的事了...Maxsym TL都還不曉得在哪裡
本文最後由 FOCUSRS6 於 2019-2-27 16:17 編輯

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fwhenxxx
放棄把啦. 呢部車到佢真係量產上市發售果時, sym 還可以跟其他日本品牌車競爭這個市場嗎?  詳情 回覆 發表於 2019-3-5 12:21
PingHight
鳳鼻隧道遇過好幾次 MaxsymTL原型車 跟我的 XADV 比起來加速差不了多少 0-100至少有7秒左右的實力(XADV 約0-100 6秒) 雖然外殼滿滿的塑形殼但是感覺已經很完整了 若能把品質與保固顧好只要價格不要盤本國人就好 個人  詳情 回覆 發表於 2019-2-28 22:21
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7#
天生魯蛇 2019-2-27 16:27 只看這個作者
很好，30萬我買單

如果只比漢堡便宜10萬，我不會買單

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ben0825
2017年上市的TMAX 530 SX版定價49.8萬 AK550定價38.6萬 差距11.2萬 若照這個模式 很有可能只差個10萬上下  詳情 回覆 發表於 2019-3-7 22:04
ben0825
讚: 5
  發表於 2019-3-7 21:59
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
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8#
highway 2019-2-27 17:23 只看這個作者
希望不會無疾而終! 就像三陽的500大羊,到現在還看不到要上市
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9#
z952023 2019-2-27 21:25 只看這個作者
有新東西是好事!
但好事多磨阿...
從看到東西到東西出來,沒個兩三年很難上路
明年會出概念車?

三陽的團隊,真的有心在衝刺技術和市場
畢竟後來的東西都要去閃專利問題
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10#
xantone 2019-2-27 22:44 只看這個作者
期待國產電控變速新里程的到來~~
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