化油器油氣過濃疑問

油針+三角油針+混合比，都已經換了
只剩下故障的阻風門沒換
請問還有什麼會造成油氣過濃的零件
車行說不關阻風門的事
說要換整顆，當然我是不理他。

啥車種!!!!333333333333333333

有些車種有冷車提速電磁閥，
壞了調混合比也沒啥反映，
價格也不便宜。

我的是台鈴xr125，cvk24的

"只剩下故障的阻風門沒換"

問題不就出在這裡嗎？
為什麼油氣過濃和阻風門故障無關？
阻風門的設計不就是冷車時增濃油氣以利於發動
都壞掉了，化油器當然就不正常

HKJ 發表於 2019-2-21 10:04
"只剩下故障的阻風門沒換"

問題不就出在這裡嗎？

沒錯,阻風門沒動作就一定油氣過濃

樓主要先查引擎發動後,阻風門有沒電源
有電源的話,再查阻風門有沒阻值,有阻值才正常

台鈴的阻風門電源電源跟兩陽的不同,是透過CDI控制PTC控制器開啟的,網路上有案例是PTC控制器故障造成阻風門部動作的

hx135cb750 發表於 2019-2-21 13:00
沒錯,阻風門沒動作就一定油氣過濃

樓主要先查引擎發動後,阻風門有沒電源

我這台已經是用水泥電阻了，沒有ptc了
阻風門是故障在針伸出去的狀態下
等餘是廢除阻風門功能的狀況
就是因為這樣，車行才說，不是油氣濃的原因。

我的阻風門是，白頭鎖一顆螺絲，有跟其他車通用嗎。

建議還是把阻風門修好,雖然看起來油針是出來的,但難以確保化油器運作時 供油線路是全閉的.

還有化油器的內部油路都確認一遍,有時塞住,怎麼調都沒用.

更換完阻風門了，冷車難發的問題解決了，但是排氣管的聲音變大了，怎麼會這樣，