雷霆150噴射怠速及催油門噠噠聲

車子是第一代的雷霆150噴射，公里數78000
最近發現機車在怠速及催油門時都會有噠噠聲，但加速到後面聲音就沒有，回油時也沒有聲音。

請問有人知道原因在哪嗎？有調整過汽門間隙，還是一樣有聲音。

謝謝

內鏈調整器來試先!!

機油+BN 藥到病除

tk8 發表於 2019-2-19 12:08
內鏈調整器來試先!!

請問大大(借板大文章發文)
我G4換過內鏈調整器後
怠速及催油門時都會有噠噠聲
是 內鏈條 關聯?

g4g 發表於 2019-2-19 21:37
請問大大(借板大文章發文)
我G4換過內鏈調整器後
怠速及催油門時都會有噠噠聲

會有那聲音是因為內鏈條過度鬆動，內鏈條可能快掛了！記得檢查鏈條排骨是否耗損，也會有影響。

g4g 發表於 2019-2-19 21:37
請問大大(借板大文章發文)
我G4換過內鏈調整器後
怠速及催油門時都會有噠噠聲

這都是推測，依站內觀文及自己維護前車和現有車。
DIY從最容易排除開始，卸下CVT找音源，卸下內鏈調整器確認作動及內鏈張度(高里程就更新)，
卸下濕式啟動離合器(確認內六角螺絲有無鬆脫)。
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最後就是大解引擎，凸輪培林更換、曲軸及大端培林更換(曲軸培林座確認磨耗擴孔程度)。
音源依舊就大絕招大花費，重新申請左曲軸外殼、右曲軸外殼、右外殼、新汽缸、新頭缸、新曲軸.....等等。
以上還不如換新車比較快。

Max_Lai 發表於 2019-2-19 23:00
會有那聲音是因為內鏈條過度鬆動，內鏈條可能快掛了！記得檢查鏈條排骨是否耗損，也會有影響。
...

謝謝大大

上次幫我套58.5同事
我有跟他說前一間車行有換過那次就沒換(他也沒被料)
目前就這樣騎了

tk8 發表於 2019-2-20 08:39
這都是推測，依站內觀文及自己維護前車和現有車。
DIY從最容易排除開始，卸下CVT找音源，卸下內鏈調整器 ...

卸下內鏈調整器確認作動及內鏈張度(高里程就更新)=
小弟我這裡車行每次下引擎好像都會更換
不管新和舊

了解，我先檢查內鏈看看，謝謝

噴射車不知道有沒有噴射切斷閥，我化油車怠速時聽的到噴射切斷閥作動的聲音，加油後就被引擎聲蓋過去了。