都是ABS你會買勁戰5的嗎?

2019年機車族最爽的是機車不強制上ABS(延後)，但是ABS之後列為標配應該也是趨勢。
上網搜尋了一下JET S / RacingS / 勁戰5(ABS版)。

很好奇有人願意花9萬去買勁戰5嗎?，身邊最近蠻多人討論這個話題，對於勁戰5的ABS賣到9萬多(原價)，發現大家最有意見的不是ABS版賣9萬多。

大家公幹的重點在勁戰5代沿用舊的引擎，車架懸吊也是舊的，多了ABS卻賣破9萬。現在又開始降價卻還是最貴的125機種。

直接從CP值去看，JET S 的ABS版折扣完81000似乎比較符合消費者心中的價格。

很好奇有多少人買勁戰5代的ABS版，可以分享一下除了信仰的因素外，還有甚麼原因?

賣勁戰ˋ4代，JET S125 ABS，彪琥都比 賣勁戰5代好

感覺買5代ABS真的是，盤子當好當滿!!

不過YAMAHA比較有氣度，要是光陽就吉我了!

感謝YAMAHA不殺之恩!

大家知道，全省的勁戰5代價格都不一樣嗎?

YAMAHA讓各區經銷商自訂折扣，台灣南北買到的價差很大!!

不知道高雄 / 台南/ 台中/ 台北  勁戰5代的ABS目前售價是多少!!

車架懸吊不是舊的。為了搖搖樂，只好回你。都沒看版主的文章。
https://forum.jorsindo.com/thread-2533415-1-1.html

我也沒買5代
多少人買勁戰5代的ABS版?
其實我也不是很在乎，但是，大魔王有發文 [殘酷擂台] 數據會說話! 2018/6-12月機車銷售分析 裡面有提。

個人經驗，勁戰5買的是妥善率及後勤維修甚至改裝。

以下你參考，都是我遇到的:
勁戰以往熄火問題(引擎設計)依舊，騎慢車建議定期用汽油精、定期除積碳，
如果可以，最好定期調整汽門間隙，但你工資要捨得給，其他小毛病都有獲得改善，
如: 啟動按鈕及喇叭按鈕。
JETS新車買來鎖匙沒一台順的，開電門大燈竟然就亮(正常要發動才亮)，
等車齡高了，啟動、電系肯定問題很多，線路依舊沒有改進，
容易有線路斷掉或破皮之類的，前煞車配置依舊很弱，沒採用戰將對四卡鉗，
簡單講就是新舊款沒什麼進化，便宜理所當然，但外型帥! 賣得不錯。
RCS這批車常遇到煞車開關不良，零件很貴，但基本上沒什麼重大問題，
但運氣差也可能會有莫名發不動顧路的問題，機率不高，我遇過新車不到1000公里，
汽門卡炭發不動的，只能說不是大好就是大壞的車。
彪虎典型的小車廠小毛病多! 油箱打不開、啟動按鈕不良、充電系統不良、
漏齒輪油、經常亮故障燈...等，不一定都會遇到，但我遇過，再來，這台是最耗油的，但他是150~249級距，所以1級能耗...

每一台騎起來都不一樣，看哪台帥又好騎來選吧。

勁戰簡單講就是新舊款沒什麼進化 吃品牌的 貴理所當然

很好奇有多少人買勁戰5代的ABS版，可以分享一下除了信仰的因素外，還有甚麼原因?

A: 雙黃警示燈 !!這是兩陽跟PGO無法給的安全配備

不會，cp值太低了

原來YAMAHA的市占率掉了快要5%，真可怕。

第一第二掉的市占率都跑到GGR去了。

三陽居然回升到21%。