隨著日內瓦車展即將到來，雖然 Jaguar Land Rover 的市場表現滿慘的，尤其是 SVO 部門少了一門 SV Coupe 的生意，也讓其部門的存在感越來越薄弱。
但山不轉路轉，SVO 開始將眼光放在其他「量產車型」，因此 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 就這麼誕生了（車名有夠長），這也是 Jaguar Land Rover SVO 部門的最新力作，但這並不是常態車型，SVO 部門只會販售一年而已。
外觀部分 SVO 並沒有大刀闊斧，僅有換上加大進氣口前保險桿、網格狀水箱罩與前下擾流等，車尾則換上四出排氣裝置的跑車化後保險桿，輔以 Range Rover 刻字的滾花飾面。
內裝則是換上 SVAutobiography 專屬運動方向盤、鋁製換檔撥片、運動踏板、發光金屬踏板等，而SVAutobiography 客製化旋鈕排檔座、12.3 吋儀表板與雙螢幕 Touch Pro Duo信息娛樂系統也是專屬配備，更提供多種飾版進行選配。
動力系統則是 SVO 的重頭戲， 換上 5.0 Supercharged V8 搭配八速Quickshift變速箱，最大馬力 550 PS (542 hp)、最大扭力為502 lb.-ft； 0 到 100 km/h 僅需 4.5 秒、極速為274 km/h (170 mph)，已經可以媲美不少超級跑車的性能。
動力提升之後，底盤當然不能馬虎，SVO 將其換上 21吋輪圈搭配低扁平比跑車胎，煞車系統換成前 395mm、後 396mm 直徑的兩件式煞車碟盤，搭配前四活塞紅色煞車卡鉗也能在極端速度下更快煞停。
此外四輪傳動系統像是主動後鎖定差速器、電子轉向輔助系統和氣壓懸吊等都花了63,000多個小時重新調整過，但原本的 Terrain Response 2 系統也沒有就這樣荒廢了，原先 Range Rover Velar 的越野性能得以保留以外，道路操控性更為提升，前後動力輸出更可以直接到 0:100！ 而客製化的排氣裝置搭配 SV 可變主動排氣系統，提供相當悅耳的V8聲浪。
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic 是繼 Range Rover SVAutobiography Dynamic 之後第二款車型，但為了維持至高無上的身份，Land Rover 並不打算將其列為常態車型，僅打算販售一年。
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