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關於e-woo續航里程與維權問題

你要這樣講 那油車也都不準阿   每台新車椅墊的塑膠套上都有寫效能 每公升跑多少公里  但我從買來到現在也幾乎沒達到它上面寫的每公升油耗   人家那是在理想狀態下實驗測試的結果  你不可能在路上所有騎乘條件都跟他一模一樣吧

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汽油車的測試也不是不準,而是方法不同,但距離我們實際使用的情況,每百公里誤差在2公升左右,應該可以接受吧? 但是電動車呢? 差異到了50%,難道這是電車界的"共同默契"? 雖然我不知道它們是怎麼測試的,但這個數字  詳情 回覆 發表於 2019-2-3 21:01
熱血宅男 發表於 2019-2-3 12:55
你要這樣講 那油車也都不準阿   每台新車椅墊的塑膠套上都有寫效能 每公升跑多少公里  但我從買來到現在也 ...

汽油車的測試也不是不準,而是方法不同,但距離我們實際使用的情況,每百公里誤差在2公升左右,應該可以接受吧?
但是電動車呢? 差異到了50%,難道這是電車界的"共同默契"? 雖然我不知道它們是怎麼測試的,但這個數字畢竟跟心理預期也差異太大了。有個車友說他的GOGORO標稱可以跑100km. 但是他怎麼跑都只有50km左右,他心大,可以接受,如果換作是我,我是肯定無法接受這麼巨大的差異的。。。
我不是針對您的看法反駁,希望不會惹您不快,我只是對我老爸買了個電動車卻鬱悶到現在,試著想維權,看看在台灣維權成本究竟有多高,有多困難

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是沒有不快 就只是覺得 是跟騎法跟測試方式不同的關係 基本上測試絕對是以最省的方式下去做測試 還有您說油車誤差2km 我可以跟你說我的油車根據我騎法不同 騎的地點不同 會有很大的差異 我每次加油都會  詳情 回覆 發表於 2019-2-9 11:09
zeala3 發表於 2019-2-3 21:01
汽油車的測試也不是不準,而是方法不同,但距離我們實際使用的情況,每百公里誤差在2公升左右,應該可以 ...

是沒有不快  就只是覺得  是跟騎法跟測試方式不同的關係  基本上測試絕對是以最省的方式下去做測試       還有您說油車誤差2km  我可以跟你說我的油車根據我騎法不同  騎的地點不同 會有很大的差異   我每次加油都會把短里程歸零  而且很固定的 剩3格去加油 也差不多都加在3公升上下   但我那3公升 最長時可以騎100km左右     最短時60km左右       順帶一提 光x的最新出來的電動車 有朋友也跟您有一樣的問題  號稱不知多少  結果他的騎法  不到40就.....

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我的疑問是,這些摩托車廠跟國家申請補助,電動車的性能應該要達到一個標準才會給予補助吧? 若是這樣,那是不是有涉嫌騙取國家補助金的嫌疑呢?  詳情 回覆 發表於 2019-2-20 22:05
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Eric6110 2019-2-10 21:37 發文來自手機 只看這個作者
喔~看來油繼續騎,一個星期跑一次加油站好好,看到那個續航力,換騎電車不就兩天要去換一次電池,阿麻那天沒注意騎到沒電不就...

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什麼兩天要去換一次電池? 是每天都要充電,出門還要先古歌地圖計算一下里程有沒有超過25km,要不然就回不到家。。。。  詳情 回覆 發表於 2019-2-20 22:03
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zeala3 2019-2-20 22:03 只看這個作者
Eric6110 發表於 2019-2-10 21:37
喔~看來油繼續騎,一個星期跑一次加油站好好,看到那個續航力,換騎電車不就兩天要去換一次電池,阿麻那天 ...

什麼兩天要去換一次電池? 是每天都要充電關於e-woo續航里程與維權問題8255,出門還要先古歌地圖計算一下里程有沒有超過25km,要不然就回不到家。。。。
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zeala3 2019-2-20 22:05 只看這個作者
熱血宅男 發表於 2019-2-9 11:09
是沒有不快  就只是覺得  是跟騎法跟測試方式不同的關係  基本上測試絕對是以最省的方式下去做測試       ...

我的疑問是,這些摩托車廠跟國家申請補助,電動車的性能應該要達到一個標準才會給予補助吧? 若是這樣,那是不是有涉嫌騙取國家補助金的嫌疑呢?