日本傳奇車廠 MEGURO 復活有望？川崎向多國提出商標申請

提到 Meguro W1 大該沒幾個人知道這是啥東西，但如果是 Kawasaki W1 呢？相信許多人就有印象了吧。

「Meguro 目黑製造所」這個位於東京目黑區的機車製造廠，曾經是日本相當知名的機車製造商之一。在 1929 年華爾街股災後， Meguro 曾一度取得 Harley-Davudson 的技術製造權，並將這技術用於發展變速箱及其他引擎周邊開發上，更甚至在二戰前打造出自有品牌的摩托車。



而 Meguro 更在戰後藉著一顆 651c.c. 的並列雙缸引擎「山寨」英國的 BSA A7 機型而聲名大噪，甚至躍升成為僅次於本田的第二大日本機車製造商。



但是好景不常，在錯誤策略的經營下，最終被合作夥伴 Kawasaki 併購。起初，還能見到 Kawasaki-Meguro 的聯名車款上市，在六零年代中期 Kawasaki 完全地掌控 Meguro 公司的經營權及技術後， 原本 Meguro 的 500c.c.  K 系列車款變成後來 Kawasaki 最受歡迎的 Ｗ 車系，而 Meguro 正式埋沒在歷史的洪流中.....

但是，從去年米蘭車展上 Kawasaki 展出的 W800 / cafe 來看，復古車款一直是 Kawasaki 的招牌之一。而 Kawasaki 更在本月中向歐盟知識產權局申請了 Meguro 名稱的新商標，將用於「兩輪機動車、摩托車、自行車、摩托車結構件。」
更在上週， Kawasaki 在紐西蘭、澳洲、美國和菲律賓為 Meguro 提交了額外的商標申請，並擴大了申請用途，包括：「兩輪機動車、 摩托車、速克達、 輕便摩托車、自行車及摩托車零件。」



不知此舉是否是 Kawasaki 想要將 Meguro 這個品牌重新包裝上市，透過當年的形象來為旗下的復古車另闢蹊徑，不管怎樣能夠看見這樣一個在日本機車史上具有重大意義的品牌再次重生，實在是讓人相當興奮與期待。

我是大叔，下次見

還以為是Kawasaki B1復刻

感謝分享~

在復古的聲浪裡是個令人期待的好消息!

期待
希望能盡快再見

我覺得在中國大陸也要申請，不然哪天又在中國出現山寨

買一台來去送瓦斯

感想車廠資訊分享～

稀有車種車價再怎麼便宜, 零件和維修一定會很貴

還是看看就好，讓愛好者們，去當車的守護者