三芒星 MPV 之王，Mercedes-Benz V-Class/Marco Polo小改款同步發表

Mercedes-Benz 現行款 V-Class 可說是一台「逆轉勝」的大型 MPV。
怎麼說呢？在過去 Mercedes-Benz 總代理中華賓士、乃至後來的 Daimler Chrysler 或是 Mercedes-Benz Taiwan，都曾經導入過第一代 V-Class（1996-2004）、第二代 Viano（2004-2014），但都賣得不好，主要原因還是售價上太高昂、加上都是汽油動力對於常跑長途的司機來說不划算，所以大家都跑去買 Volkswagen T5 了。



但 2014 年問世的第三代 V-Class 可是有備而來，不僅外觀更絢麗、內裝也完全跟乘用車相似，使得賣像大幅提升，不僅機場接送愛用，同時許多企業公司車也愛選擇，銷售量可是一飛沖天呢！



時隔四年，V-Class以及露營車系列 Marco Polo 也迎來了小改款版本，不過說老實話改的地方地方並不多，主要是車頭造型進行修飾，新的保險桿進氣口開口更大，使車子看起來更寬。

可選的AMG Line 增加了閃亮的單肋式樣鍍鉻和帶三個進氣口的保險桿設計，更具運動感。

內裝部分 V-Class 只有重新設計了冷氣進氣口，同時加入更多高級材質如 Nappa和Lugano皮革等。車內飾版包括鋼琴漆，烏木，碳纖維和拉絲鋁都能夠依照車主喜好選擇。

比較可惜的是，因應成本考量V-Class並沒有導入全數位儀表板、而是將傳統類比指針儀表板底座換新而已。另外中央獨立座椅具備完全傾斜、背部按摩和通風座椅等功能，不過這項配備是列為選用。

動力系統上 V-Class 小改款提供通過歐盟六期法規的 2.0 OM 654 柴油渦輪增壓四缸引擎，區分成 V250d 與 V300d 二種輸出規格

V250d：最大馬力 190 hp、最大扭力 440Nm；

V300d：最大馬力 239 hp、最大扭力 500 Nm，同時提供 overtorque 功能提供額外的 30Nm 扭力，使得0-100km/h僅需 7.9秒、極速高達 220km/h。

變速箱二款車型都升級 9G-TRONIC自動變速箱，並具備 DYNAMIC SELECT 模式（Comfort、Sport）。

主動式安全系統部分原先就有的 Crosswind Assist 不變，這次將 Attention Assist、Active Brake Assist 主動煞停系統附行人偵測、 Highbeam Assist Plus 遠近光燈自動切換系統等加進來。

MARCO POLO 露營車也同步小改登場，不過台灣賓士暫時沒引進的打算。至於其他小改款版本預計第三季就能在台灣見到了。

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