2009年雷霆150，拔電瓶一段時間再裝回去，里程歸零了

因爲樓主買的是中古車，不排除ECU已經被更換成非原廠的甚至是殺肉ECU，至於更換ECU動機，那就有很多可能性了，改裝車，事故車，或是被移植到另外一台賣價較高的 “全車原廠零件拼裝車”，當然樓主的就變成 “全車副廠” 拼裝車了。

可以拆開ECU看看是不是原廠，順便檢查裏面備用小電池是否需要更換。

是不是原廠又 C/D 了什麼了嗎？
這情況不該發生的。

對啊
那就當成是新車騎吧!!!!

感覺車子的里程有被調過(2手車幾乎都會被調表)

starflyer 發表於 2019-1-31 00:29
覺得用料有問題,里程是不能斷電消失的,結果沒有寫入到晶片,或是廠商本來就不想用Flash寫入,無電保存十年.

...

因為我記得儀錶板的里程晶片是一直累加的，翻表後就要換晶片，不然永遠都會顯示000000，我猜可能是儀錶板或是晶片有問題，才會在第一次斷電的時候出現65536這個很特別的進位數字，第二次斷電直接歸零了

peppy 發表於 2019-1-31 01:25
恭喜樓主得到新車
不..應該是新儀表板
那這樣賣中古車就比指針碼錶還要好動手腳了

車子是自用當代步的，里程數歸零是無所謂，只是很好奇有沒有其他前輩的車子遇到同樣的狀況

yodenso1688 發表於 2019-1-31 07:37
因爲樓主買的是中古車，不排除ECU已經被更換成非原廠的甚至是殺肉ECU，至於更換ECU動機，那就有很多可能性 ...

ECU不是控制著點火嗎？會跟儀表有關係？這得要再來查一下了呢

kpcv51805 發表於 2019-1-31 07:45
是不是原廠又 C/D 了什麼了嗎？
這情況不該發生的。

我的車應該是第一批的雷霆噴射(沒有飛旋踏板的)，所以上來問問看有沒有人也遇到同樣狀況

brabus1518 發表於 2019-1-31 08:41
對啊
那就當成是新車騎吧!!!!

車殼舊舊的，但里程數偏低，看起來爽度一半這樣，哈哈哈

ncaa 發表於 2019-1-31 09:15
感覺車子的里程有被調過(2手車幾乎都會被調表)

這也有可能，錶被電到要壞不壞的，結果我騎了一年多真的壞了，一斷電就歸零了