其實GROUP III就可以做出0W、5W的機油了...
因為加氫裂解技術就是把礦物油的分子裂解，
依照需求把分子裂解成需要的黏度(分子越大黏度越高，越小黏度就越低)
上面的圖是加拿大的石化公司提供的VHVI基礎油(就是GRUUP III等級)的資訊，
一共有五個等級...
其中VHVI-2的傾點可以到-42度
中油的迅雷4T 10W40用的基礎油是 CAS 64742-70-7
是屬於VHVI-4等級的基礎油...
這時候你會發現VHVI-4在100度的黏度只有4.5cSt，
但是中油卻說迅雷4T有15.59cSt！
因為光是用基礎油還不夠，必須靠其他添加劑來提升黏度和黏度指數了...
總的來說，VHVI-2、VHVI-3是可以做出0W的機油，
只是做不出超高VI值的機油，
也就是只可以做出0W20、0W30這樣的VI值...
要他做出0W40、5W50或是10W60這種超高VI值就沒辦法做出來，
一定要混一些PAO基礎油才能辦到
這是Yubase石化公司提供的資料
https://yubase.com/eng/product/pr_technical_02articles_04.html
從這就可以看出CROUP III和GROUP IV(PAO)的差別在哪
都是6級的基礎油(就是100度的時候黏度在6cSt左右的基礎油)
40度和100度的黏度差不多，黏度指數VI值也是超過130一點點...
差別就在傾點了...
VHVI-6的傾點只有-15度
PAO-6的傾點卻有-60度！！！
所以VHVI-6只能做到10W、15W甚至是20W的低溫黏度，(反過來說VHVI-2只能做0W16、0W20的機油)
但是PAO-6卻可以做出5W50、10W60這種超高VI值機油。
(當然VHVI-2、VHVI-3可以靠黏度改善劑變成0W40或是5W50的黏度，
但是絕對拿不到API或是ACEA認證，現在要求都是長效型機油，
API SN要求的扛磨損標準也更高，過多的添加劑會導致機油壽命減短和保護力下降，
所以不要買沒經過認證的雜牌油或是神奇的台灣土炮神油就沒問題)
但是這還是無法解答這話題...
Shell宣稱他們的0W30機油VI值超過200，
是真的只用他們宣稱PurePlus技術，用天然氣生產出來的基礎油(GTL)？
還是有偷偷混一些PAO基礎油？
答案Shell也不會告訴我們的...
因為這篇2015年的文章有提到，
https://www.stle.org/images/pdf/STLE_ORG/BOK/OM_OA/Base%20Oils/GTL%20Base%20Oils_Nov15%20TLT.pdf
GTL技術目前被SHELL壟斷，SHELL只販賣3cSt的基礎油，4cSt和6cSt只給自家用不外售，
所以很多GTL資訊還是一團迷霧，
只可以確定GTL目前還沒有2cSt的低黏度機油...
(畢竟GTL技術是還不到10年的新科技...)
本文最後由 adad1980 於 2019-2-8 15:17 編輯
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