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交通部 加速淘汰二行程機車,雙重補助大加碼

今年回家過年才發現
老媽那台機車就是二行程
現在要被迫換車囉

給個讚

要有原廠觸媒排氣管及化油器清潔調整後才會通過四期環保 家中的風動50/金贏家100都已通過四期環保了  詳情 回覆 發表於 2019-2-21 13:06
啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
每天只騎十多公里的人
只要每個月花幾百塊油料費

車子好好的
要他們多花5,6萬買新車

是非常困難的

而且 最重要的是
雖然是二行程
偏偏每年定期檢測驗車
廢氣排放全部都通過 合格

除非  政府的廢氣檢測數值造假
不然就要新立法規
禁止合格車輛行駛於道路

前面的人說了
以後非噴射四行程車的未來
53#
eric52212 2019-2-7 18:44 發文來自手機 只看這個作者
kayhau 發表於 2019-1-31 18:45
等你來做總統,頒布法令。

斷人財路
凡塵 發表於 2019-2-6 07:20
今年回家過年才發現
老媽那台機車就是二行程
現在要被迫換車囉

不知你媽媽騎的是哪款車?
目前已知要有原廠觸媒排氣管,化油器,空氣濾網清潔調整後才能通過四期環保
家中的風動50/金贏家100都已勉強通過四期環保了
其中,2016年購入的風動50是行駛三萬多公里的路邊廢棄兩年多,
同事不要的三手車,車上配的應該是出廠時三陽原廠二期環保觸媒排氣管

2015年購入的金贏家100,2016年後配的也是鈴木原廠二期環保觸媒排氣管
在這種情況下,原地熱車時排氣管只有一點點煙
熱車後拉轉無煙也無臭味
機油全都吃TOTAL二行程機油
本文最後由 hx135cb750 於 2019-2-21 13:19 編輯

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