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光陽 VJR125 15000KM 壞曲軸;壞引擎(+照片)

我己經十年沒有排廢油回收管了
有空要來看一下
32#
phos 2019-1-25 14:11 只看這個作者
RCK180的軸承

光陽 VJR125 15000KM 壞曲軸;壞引擎(+照片)5833

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33#
phos 2019-1-25 15:27 只看這個作者
RC150的軸承

光陽 VJR125 15000KM 壞曲軸;壞引擎(+照片)5030

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1.  business is business
2.   know how 需不需要告訴客人!?
3.  如果是給人請的技師,或者是店面是租的老闆,立場不同,答案不同...
35#
掛日 2019-1-26 01:41 只看這個作者
那我慘了 ~~~
我的車就是VJR 125.....
目前騎43000公里..要措起來等了 ~!

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已經騎 43000km 應該不會有事了  發表於 2019-1-26 03:02
我只知道我老bws100縮缸n次,曲軸壞二次,還我修了好幾萬,最後報廢換勁戰4但沒想到勁戰也跟bws100一樣用tpi的軸承,看來要小心了。。。

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2T縮缸先懷疑機油泵,曲軸要看怎麼壞的。  發表於 2019-1-26 07:33
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縮缸原因沒找出來 就會一直壞 TPI 沒有這麼差  發表於 2019-1-26 03:03
37#
auxo 2019-1-26 07:40 只看這個作者
這種壞法,在軸承界其實不稀奇,只是這麼快發生就比較遜一點了。
軸承的珠子在滾動時,會對滾槽施力而產生型變,有點像是輪子走在軟的路面上,既然有型變就會產生金屬疲勞,於是滾槽表面的金屬疲勞後就剝離,就產生異物汙染。另外滾槽表面也不平了,所以滾過去傷害越來越大這樣。

TPI不是不行,只是品質均一度還有點...
38#
霹靂霹靂 2019-1-26 08:44 發文來自手機 只看這個作者
phos 發表於 2019-1-24 13:10
以前爬文時曾聽過一位修車師傅的說法,大意是

排氣量小於125的車,用料只考量短程通勤(不耐操)

你說的沒錯,但是跟軸承大小也有關係
比較大的軸承固定力比較夠
就是肌肉比較粗的意思。

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感謝指教  發表於 2019-1-26 11:27
解析的很內行 , 一般人應該都聽不懂, 希望不要碰到花大錢的故障