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SUZUKI addressV125 引擎機油路徑 3D

来源: 其他 AURORA_pART1 2017-12-10 22:40 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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機油泵產生油壓

油底殼機油槽-->金屬機油濾網-->紙質機油濾心
-->分流
一條油道往左側曲軸培林、右側曲軸培林

一條油道往底部噴油嘴,噴射潤滑活塞底部連桿小端、氣缸內壁

一條往缸頭潤滑凸輪軸、氣門搖臂
缸頭及其它部位,機油最終由內鏈側回到油底殼。

address125機油路徑3D





本文最後由 AURORA_pART1 於 2017-12-13 22:16 編輯

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網友回覆16

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2#
t0093139 2017-12-11 00:32 只看這個作者
概念應該可應用於鈴木車系,但影片顯示的是access...
3#
pearpark 2017-12-11 02:23 只看這個作者
有一些機種的缸頭有獨立的進油道提供潤滑,覺得那種設計對於缸頭機構的潤滑可能會比從下面打上去來的有效率。
麥來
4#
foolday 2017-12-11 07:41 只看這個作者
這不讚不行呀!SUZUKI addressV125 引擎機油路徑 3D626
原來機油是先過濾心
5#
ranny4071 2017-12-11 09:13 只看這個作者
這動畫作的好棒 , 鈴木這個引擎油道設計的蠻不錯的 , 感謝版主分享 ~
6#
lora 2017-12-11 11:08 只看這個作者
很好動畫,潤滑設計地好對引擎壽命影響很大。
不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。
預計推出的 SWITCH 也是這樣的設計嗎?
8#
jajauma 2017-12-11 15:21 發文來自手機 只看這個作者
和汽車na引擎潤滑渠道相似

機車要耐用又可靠選Suzuki就對的
好資訊~感謝分享
10#
aaron^^ 2017-12-11 18:13 只看這個作者
好詳細的解說影片SUZUKI addressV125 引擎機油路徑 3D4252