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DRG158有可能在四月前上市嗎

jacky031472 發表於 2019-1-15 04:54
我也想知道JOYMAX Z 125跟250到底什麼時候上市

這種大型白牌級距都是銷歐的,完全不適用台灣環境
國內不可能有的~一來不好鑽、二來沒路權
買了這麼大一台結果沒路權然後塞車又動不了車又難停

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蠻好笑的 路權就是黃紅牌遇到塞車 就擠到機車專用道 沒車再跑去"禁行機車道" 再不然就是鑽來鑽去搶路 還跑去停機車停車格 這種"路權"車我檢舉不手軟的 多多益善  詳情 回覆 發表於 2019-1-18 18:18
BloodYuri 發表於 2019-1-18 09:24
這種大型白牌級距都是銷歐的,完全不適用台灣環境
國內不可能有的~一來不好鑽、二來沒路權
買了這麼大一 ...

蠻好笑的
路權就是黃紅牌遇到塞車
就擠到機車專用道
沒車再跑去"禁行機車道"
再不然就是鑽來鑽去搶路
還跑去停機車停車格
這種"路權"車我檢舉不手軟的
多多益善

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這就是政府想要的,它也成功了。 同樣的事,汽車做出來不會被幹(除了最後一項停機車車格外),因為早已習以為常。 而同為機車的大重做了,就會被放大檢視,被同樣是騎機車的幹翻。 因為政府先分化了騎士,它告訴騎士  詳情 回覆 發表於 2019-1-19 19:15
你還沒看到油耗證明之前都還早,有油耗證明後大約1-2個月上市
生活就像一面鏡子,你給什麼,就得到什麼
我也很期待這台上市,不過不急,品質一切完備再上才是重點
daniel.ck 發表於 2019-1-18 18:18
蠻好笑的
路權就是黃紅牌遇到塞車
就擠到機車專用道

這就是政府想要的,它也成功了。
同樣的事,汽車做出來不會被幹(除了最後一項停機車車格外),因為早已習以為常。
而同為機車的大重做了,就會被放大檢視,被同樣是騎機車的幹翻。

因為政府先分化了騎士,它告訴騎士,這些人騎的東西,跟你騎的東西是不同的。
但實際上呢?不就是兩個輪胎一個引擎?除了排氣量比較大以外,有什麼不同?
大家什麼都要跟國外比,怎麼在這方面上就不比了呢?

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前輩你想多了 小弟提的這些事 每項汽車都幹過 別小看台灣駕駛的功力 但是...他們至少知道自己做的是"違法"的事 不像某些人 還沾沾自喜說有"路權" 完全不覺得違法 還怪罪說"檢舉魔人"、"正義魔人" 等自己遇上被汽車逼  詳情 回覆 發表於 2019-1-20 00:16
直接問羊羊羊應該比較快
覺得四月官網上架預告
五月底推出比較可能
darkwang 發表於 2019-1-19 19:15
這就是政府想要的,它也成功了。
同樣的事,汽車做出來不會被幹(除了最後一項停機車車格外),因為早已習 ...

前輩你想多了
小弟提的這些事
每項汽車都幹過
別小看台灣駕駛的功力
但是...他們至少知道自己做的是"違法"的事
不像某些人
還沾沾自喜說有"路權"
完全不覺得違法
還怪罪說"檢舉魔人"、"正義魔人"
等自己遇上被汽車逼車、堵路、佔車位
才在那邊靠X
這種自我主義至上的東西
才是台灣交通的亂源
只要台灣法律沒改
黃紅牌就得乖乖的在車陣裡和汽車排隊
難道很難嗎?
很難的話,請換白牌
因為你改不了法律
否則,別怪人家檢舉

其實,就像之前有兩輪的遊行所訴求的
明明都已經是限速50、60km
憑什麼禁行白牌機車、卻讓黃紅牌通行?
交通部長是吃什麼長大的?不難看出啊
交通委員會的立委修的什麼屁法
就知道他們是什麼貨色

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光陽 NIKITA200 體積跟黃牌一樣大,但他是白牌 Vespa GTS300 體積跟一般白牌車沒兩樣,但他是黃牌 政府沒綜合考慮單就排氣量來界定普重大重本來就很愚蠢 你說汽車"知道"自己做的事情是違規? 建議你去查一下台灣交通  詳情 回覆 發表於 2019-1-22 11:53
台玩什麼都好就是政府不能做出正確的決策  詳情 回覆 發表於 2019-1-20 00:23
daniel.ck 發表於 2019-1-20 00:16
前輩你想多了
小弟提的這些事
每項汽車都幹過

台玩什麼都好就是政府不能做出正確的決策
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要問三羊了,要好配備的新車,應該要很久.