機油3500公里換下 很髒汽油味重 ?

pompom 發表於 2019-1-27 00:16
廠家做的資料 參考就好。
這麼狂，油版都用這幾家的機油就無敵了

大神您多慮了

本主題的主角是Mobil 1 Racing 4T 10W40

我剛好看到與主角有關的測試或數據就順手轉貼一下又有甚麼不對呢

而且這隻油在版上有些冷門，遠遠不如同品牌的汽車油來得受歡迎好嗎

我用美孚5w50台分裝，500公里吃100，也是汽門聲大。可能要從汽門間隙調整和各處油封檢查吧。

多一點真誠 發表於 2019-1-11 01:54
請問一下有什麼陰影?
可否告知

同問，我也想知道有啥陰影，因爲個人目前存貨基本美孚

JAM 發表於 2019-1-11 21:58
引擎聲音有變得比較大
原本轉速該有的車速降低

謝謝指路。我也覺得美孚聲音大，不過動力感覺大一點

看樓主要不要先檢查點火系統[因該跟汽車一樣插電腦]

然後我推薦 SWD Rheinol FOUKE 4T 10W50 .Motul 5100 4T 10W50.可以試看看.

照兩種價差有些大.實際車子需求.不一定貴的好用.

以上個人建議

onlyyy 發表於 2019-4-17 10:47
謝謝指路。我也覺得美孚聲音大，不過動力感覺大一點

我也用美孚(ESP 5W30)，聲音不覺得會大，但非常滑順、省油
最近玩機油，換了 Eurol Syntence 5W30
同樣時速下的轉速都偏高，平地、爬坡都比較無力
騎起來引擎聲變大、沒有滑順感
酯類機油的效果似乎沒體會出來

daniel.ck 發表於 2019-4-18 09:28
我也用美孚(ESP 5W30)，聲音不覺得會大，但非常滑順、省油
最近玩機油，換了 Eurol Syntence 5W30
同樣時 ...

我用下來是美孚ESP5W-40？（就是帶奔馳認證的那綠的蓋子，綠色的瓶的美孚）最好用，
比較難用的是殼的5W-40
現在躊躇要不要換個300排量，畢竟氣缸大小決定車的力量
你說的Eurol Syntence 5W30，估計太稀薄了點，還是40的用起來油門穩，不會那麼空

onlyyy 發表於 2019-4-18 12:19
我用下來是美孚ESP5W-40？（就是帶奔馳認證的那綠的蓋子，綠色的瓶的美孚）最好用，
比較難用的是殼的5W- ...

同樣新油、同樣番號 (5W30)
確實是 Eurol 比 Mobil 1 ESP 要稀一點
但騎起來感覺
Mobil 1 ESP 的動力比較不拖泥帶水
各種環境都可以有同樣的好表現
Eurol 的動力比較紮實
平地拉轉可以上萬轉
但有重拖感、山路會比較無力
油耗也不理想
基本上就是騎爽度的

我不太可能用 40  以上機油了
現在 30 的騎起來都有那麼大影響
騎 40 的黏度我會受不了

daniel.ck 發表於 2019-4-18 12:40
同樣新油、同樣番號 (5W30)
確實是 Eurol 比 Mobil 1 ESP 要稀一點
但騎起來感覺

30比較干脆，我個人偏愛40多點，油門穩一點，個人喜好
不過銀瓶美孚5-50真是太難熱了

onlyyy 發表於 2019-4-19 08:11
30比較干脆，我個人偏愛40多點，油門穩一點，個人喜好
不過銀瓶美孚5-50真是太難熱了 ...

回報實驗進度
之前從 Mobil 1 ESP 5W30 換成 Eurol Syntence 5W30
變得非常難騎，引擎聲非常大聲
動力出不來，車子不太會跑的情況
騎了將近一千公里還是沒有改善
推測可能是機油打架
所以，直接提前換油
在換上第二瓶機油 Eurol Syntence 5W30 後
問題改善不少

首先
潤滑度回來了
收油門後滑行的距離和之前 Mobil 很接近 (但還是輸)
引擎聲變得安靜不少
但轉速要上 6000轉之後
才會比較有力
爬坡還是比較虛弱
看起來這款機油
不太適合用在扭力需求大的環境
反而是比較適合用在馬力需求大的環境