是機車用機油科技停滯不前嗎?

jenchan201 發表於 2019-1-5 13:39
明輝機車行- 淺談4T機車機油過濾系統
https://www.google.com/search?client=firefox-b&q=%E6%B7%BA%E8%A ...

唉! 科技有進步 但或許被台灣人感應機油劣化的能力抵消了
所以在外國上萬公里才須換的油到了台灣不到1千公里就被心靈感應力把機油劣化掉了

jenchan201 發表於 2019-1-5 13:39
我還以為Suzuki的scooter只有兩道，居然還有加上離心式
東南亞Address牽到台灣，中文車主手冊建議每1000km換機油，驚呆了
科技有進步，是誰沒跟上腳步？

其實早在GY6的時代二陽就已配置離心式油濾，而且台鈴的最新機種(SWISH 125)又把紙濾給取消了

畢竟車行也要養家(台灣的車行密度比24小時超商的數量還要恐怖)

phos 發表於 2019-1-5 14:47
其實早在GY6的時代二陽就已配置離心式油濾，而且台鈴的最新機種(SWISH 125)又把紙濾給取消了

畢竟車行也 ...

正因為台灣的車行密度比24小時超商的數量還要恐怖
所以外國機車3千km以上換油 同1台車到台灣後就縮水成1千km換油
科技進步 不敵 追求利潤 及 心靈感應

個人以為，引擎的品質也是一個問題，所以才會有車子使用水冷系統，也搭載機油濾芯，車主使用全合成機油，新車才2-3年卻大吃機油

不是只有汽機車有在使用機油，船、飛機，工廠機器、發電機等--都需要用到機油，你看船一次航程跑多遠，有些没有碼錶就用小時計算，其實是大部分人不會換機車零件，不然油封、活塞環及軸承有些都比機油便宜，有些人還换5~6百元機油，不到1000就換掉，要是讓你媽知道，一定毒打一頓。如果讓你看到營業用的機油如何使用，你就會知道自己多浪費！

應該說台灣速克達廠。一直停留在航太科技。
台鈴的SEP
山葉Blue Core

國外進口 就不討論了。

對照國內外同一部車的車主保養手冊，
國內的機油更換里程都大幅減少，
這其中的奧妙，
相信聰明的車主都會知道如何去調整，
更有效率的保持愛車的性能。

jenchan201 發表於 2019-1-5 01:46
出現 0W 是省油取向，機車 vs 汽車，機車比較沒在意這

Yamaha MT-07 就 10,000km 才換機油啊!

只是使用手冊改2000

其實機油燈亮是4000公里

pompom 發表於 2019-1-5 19:37
應該說台灣速克達廠。一直停留在航太科技。
台鈴的SEP
山葉Blue Core

其實台廠的科技未必落後

例如某台進口車就有在模仿某台廠

https://www.google.com/search?q=XMAX+%E5%90%83%E6%A9%9F%E6%B2%B9

我的紅牌重機是假日出遊車,里程累積慢也一年才換一次機油啊
氣冷的通勤白牌車每5000公里換機油
很多未滿1000公里就感覺劣化的人說我這樣引擎早就磨損爛掉了
但我總里程已破十萬的原廠引擎200豹還能騎到錶速130啊磨損的引擎跑跟新車差不多尾速,真恐怖的科技

某娜XX原來去年還發了篇機油文酸我一定會去回覆前天才看到他那篇,要回應才發現被封鎖
怕我回文打臉還封鎖不讓我回他文
這種心態更可怕