是機車用機油科技停滯不前嗎?

ozzc 發表於 2019-1-8 18:03
在網上又探索了一輪，打聽到以下論點：0W機油的生產要求高，只有全合成機油方能達到0W，全合成機油所需的黏 ...

全合成只是油商的行銷術語，未必等於產品的實質內涵

There was a time when fully synthetic really meant fully synthetic, but this is no longer so.

During the late 1990s, Mobil filed a complaint with the National Advertising Division of the Better Business Bureau in the US, claiming that Castrol was engaging in false advertising by calling its product, Syntec, "Full Synthetic".

Castrol was able to present enough "evidence" to convince the NAD that Group III base oil could legitimately be called synthetic, and the NAD ruled in Castrol's favour in 1999.

As far as the NAD ruling is concerned, it merely means that hydroisomerized base oils(Group III) can be classified as "synthetic oils".

Here's where the confusion started.

The term "synthetic" has now become something of a marketing and advertising term, rather than a technical term.

phos 發表於 2019-1-8 10:20
最有趣之處在為何0W只推薦給少數機種使用？為何不是所有10W30的機種都適用？

網路上的主流言論都是只看後 ...

本篇#24 樓有大大解釋啊

照他官網，G4 比 G1 優，(我的) MSX 也可用 G4 哩，

但一瓶 NT 750，加了扭力馬力也不會變成 150cc 的

MSX/Grom 用礦物油 G1 10W30 也是 4000km 換哩

舊的 CBR250RR (CBR250 four)，建議用油是 10W40 或 20W50
http://mototh.com/files/honda/CB ... rvice-Manual-EN.pdf

舊世代的，是可以看尾數

君不見台灣用舊世代 GY6 引擎 (含其子孫) 的機車用戶占大多數，為主流

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機車有轉子引擎、渦輪增壓、也有油電的了，幾時來缸內直噴?  所以機車機油不用大進步啊

大家多買 10W30 吧，把它價格因量制價，搞得便宜。

jenchan201 發表於 2019-1-8 21:45
本篇#24 樓有大大解釋啊

照他官網，G4 比 G1 優，(我的) MSX 也可用 G4 哩，

昏倒！下圖中0W只佔一格，剩下17格全都是10W，難道你連你自己貼的資料你都看不懂嗎？

https://www.honda.co.jp/motor-pa ... traoil_st4/w3-6.jpg

而且這張圖並沒有告訴你說MSX可以使用G4(0W30)，因為它推薦的是G1(10W30)

喜歡0W40機油的車友我個人倒是滿推薦英國製Mobil 1 美孚 FS 0W40 合成機油的.使用在鈴木Address125三千5百公里機油沒少.騎起來也不錯.4000公里換下950cc入930cc出.
以我個人覺得已經算表現很好了.

phos 發表於 2019-1-8 22:24
昏倒！下圖中0W只佔一格，剩下17格全都是10W，難道你連你自己貼的資料你都看不懂嗎？

https://www.honda ...

Cub/Grom/Monkey 為何不能用 0W30? 扣除 $ 相關因素，有何缺點?  願聞其詳，謝謝。


MSX (Grom) 機車手冊上唯一建議番號 10w30，而我現在用 10w40，這樣會昏倒嗎?

大大保重身體，昏倒後請多休息。



Yamaha 速ˋ客達:



我加 5w40 耶，會有問題嘛?

jenchan201 發表於 2019-1-9 02:13
Cub/Grom/Monkey 為何不能用 0W30? 扣除 $ 相關因素，有何缺點?  願聞其詳，謝謝。

請勿搞錯對象，我是根據你前面貼的資料來發表看法

資料是你自己貼的，建議是日本本田給的，你有疑問當然是問提供資料的人，怎麼會是問我呢

節錄本站車友相關心得

ADDINOL MV0546 5W40使用感想

剛開始油打架約200km
原本拉轉油門感覺都不是很順(很慢)
300km過後則變換了一瓶油的感覺
拉轉變快但催油門感覺有轉速沒速度
排氣管聲音變得很兇

抑震表現較為普通
怠速時會有小碎震
拉高轉抑震也較差
有點像 紅線 0W40
高轉有小麻的感覺

最近的炎熱天氣(35度)油會更稀
小弟的車又偏高轉(7500～9000rpm)
很像油壓不夠拉上去沒扭力導致缸壓不足的現象

使用1001km洩下的油有些許泡沫未消散
不知是否為最後一桶油有使用汽油精的關係
消泡性不佳引擎在激烈運轉時所產生的磨損也會增加機率
磁石螺絲感覺有比前幾瓶的碳化物多一些
油盆底部竟然發現一條小鐵屑之後應該不會再用

jenchan201 發表於 2019-1-9 02:13
Cub/Grom/Monkey 為何不能用 0W30? 扣除 $ 相關因素，有何缺點?  願聞其詳，謝謝。

我們的經驗應該能解答一下:
Cub/Grom/Monkey 為何不能用 0W30? 扣除 $ 相關因素，有何缺點?  願聞其詳，謝謝。
能用, 沒問題, 性能上也不會增加, 只是發揮不了G4 0w30的最大價值(高轉速的能力), 金錢上有點浪費了, 基本上G3 10w30已經足夠有餘, G3由0至8千轉他會比G4還要好~


MSX (Grom) 機車手冊上唯一建議番號 10w30，而我現在用 10w40，這樣會昏倒嗎?
不會有問題, 而且會更耐用, 扭力更充足, 如果是經常上山或大長途的話, 會感到比10w40更優勝(同級油品比較的話)~但如果是市區短途多, 你會感到10w30會有更佳的反應速度和操控能力~

屁股感應器是會傳染的，我那口子騎add上下班，她竟然會跟我說，機油該換了，我說妳怎麼知道，她說，已經兩千多沒換了啊，最近上橋都覺得沒力，所以你該幫我換了....

pearpark 發表於 2019-1-10 00:10
屁股感應器是會傳染的，我那口子騎add上下班，她竟然會跟我說，機油該換了，我說妳怎麼知道，她說，已經兩 ...

屁股感應器是會傳染的???
請問你那口子被誰傳染的???
經由那種途徑是肉體接觸還是其他途徑???
有點想知道

lukey 發表於 2019-1-9 09:48
我們的經驗應該能解答一下:
Cub/Grom/Monkey 為何不能用 0W30? 扣除 $ 相關因素，有何缺點?  願聞其詳，謝 ...

感謝大大的指點，

在下對 MSX 加啥機油也沒多大期待幻想，只是一些好奇心，會想換不同油玩玩

在下參考您不少文章 ---> 滿足好奇心後，省了不少錢，再次感謝!