光陽G4回充很弱(有在新南興改三相發電)(解決)

g4g 發表於 2018-12-16 20:16
請問若電壓都卡在13.3V不升也微降
這樣是否整流器有問題?

不一定喔~
依狀況有的是回充的正極線和負極線的阻抗過高
造成多餘的電耗

hiroyui 發表於 2018-12-16 20:49
不一定喔~
依狀況有的是回充的正極線和負極線的阻抗過高
造成多餘的電耗 ...

大大你好
https://forum.jorsindo.com/forum ... 3&page=1#pid7763418
請大大看我電瓶
小弟我整流器黑線有斷過(車行是用接的)是否也會導致阻抗過高
造成多餘的電耗?
若這換整流器是不是一樣沒變?
目前就差材料做成圖中這樣

g4g 發表於 2018-12-16 20:52
大大你好
https://forum.jorsindo.com/forum ... 3&page=1#pid7763418
請大大看我電瓶

換整流器是會有改善,但變化不大
要治根本的方式,就要強化線組
畢竟我們車上原本的電線才用18awg的規格,是應付單向半波的電力使用
在加上電線年久老化,電阻必然會增加
如今又改上三相發電,哪電線一定不堪負荷

所以我是以12AWG的多蕊鍍銀線,自作一組從整流器到電瓶的回充線組

安培數請搭配電壓值
如果電瓶充飽電
安培數當然會變低

擔心的話
回新南興請老闆檢測看看

hiroyui 發表於 2018-12-16 21:26
換整流器是會有改善,但變化不大
要治根本的方式,就要強化線組
畢竟我們車上原本的電線才用18awg的規格,是 ...

您好，
目前車上整流器是直接使用接頭，一次接了3條黃線和1紅、1黑，
您的意思是，建議把1紅、1黑額外拉出來，直接接往電瓶嗎？

謝謝。

f814030 發表於 2018-12-17 07:31
您好，
目前車上整流器是直接使用接頭，一次接了3條黃線和1紅、1黑，
您的意思是，建議把1紅、1黑額外拉 ...

也就是把回充正極以及負極線,一併做一組獨立的強化線組
以提供良好回充至電瓶的迴路

hiroyui 發表於 2018-12-16 21:26
換整流器是會有改善,但變化不大
要治根本的方式,就要強化線組
畢竟我們車上原本的電線才用18awg的規格,是 ...

謝謝大大分享

小弟我G4今年11月也換 主線路 不久
我沒辦法像大大強化線組.....太強了
剛剛晚上也完成整流器線路，線材焊接好了
剩下就接電瓶正負極 (紅 黑 綠)
紅黑接正極 綠接負極  對嗎?

g4g 發表於 2018-12-17 20:25
謝謝大大分享

小弟我G4今年11月也換 主線路 不久

紅黑接正極 綠接負極
不過我比較推薦將黑色線接到鑰匙開關上的黑色ACC線上會更好

小弟我G4剛剛換完LBB8整流器
電壓有慢慢充上升12V-14V
但是電壓表 會浮動  
行駛未開大燈17.0V  開大燈17.1V
這是正常嗎?

g4g 發表於 2018-12-19 21:24
小弟我G4剛剛換完LBB8整流器
電壓有慢慢充上升12V-14V
但是電壓表 會浮動  

17.1v ？！

雖然我不是很懂，但我知道這一定不正常 @@