2019 MotoGP Test：寒假前2019測試結果大回顧

結束2018 精彩的賽季後，現在圍場已經立刻投入2019賽季的準備工作，而在寒假(冬季測試禁令)之前，

官方也已經完成2次測試活動，現在就來做個總結回顧吧!



Honda

2018 三冠王(車隊、車手、製造商) 季前測試使用的車子結合各種套件，而不是2019年原型車。

新功能被展現出來，而其中最值得注意的是首次亮相的空力套件和整流罩，在進氣口以及避震器上也看見略有不同。

此外新車手  Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) 也進行了Ducati式的油箱改造，所有的目光更都聚焦在這位5屆世界冠軍身上，

想看他如何調整他的RC213V。

他和2018 MotoGP 世界冠軍 Marc Marquez (Repsol Honda Team) 在Valencia 和 Jerez Test 中都沒有進行太複雜的測試，

二人也沒有發揮到100%，Marquez 他的肩膀在12月初剛動完手術，而 Lorenzo 則是進行手腕骨折的手術正在康復中。





除此之外，測試車手Stefan Bradl 代替在Phillip Island 發生事故的車手 Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) 進行測試。

車庫的另一邊是 Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu)，對於2019賽季的準備工作進行得相當順利。

這位日本車手在Jerez Test排名第1，當時他的工作是進行2018 版本RC213V的調整。

這是否意味著他是有潛力的車手呢？

總之，到寒假前 Honda的狀況看起來都很好，接戲來就等Marquez 和 Crutchlow在Sepang Test的表現了。



Ducati

義大利製造商是唯一沒有進行2019新引擎測試的車廠。

這代表著 Desmosedici 的狀況已經非常強，也已經完善，

-包括代班測試車手Alvaro Bautista - 採用了新的座椅套件。

而對Andrea Dovizioso來說，眼前進行的測試重點是電控系統以及車架之類的東西，

因為GP19目前看起來在即將到來的賽季會具有非常大的潛力。





Jack Miller (Alma Pramac Racing) 幫Ducati進行了一些幾何測試，同時也被發現在賽道上測試時，搖臂下方有個特殊的機構。

Alma Pramac 車庫的另一邊，2018 Moto2世界冠軍 Francesco Bagnaia 的表現令人印象深刻，

他所用的車是即將在2019騎乘的GP18，只落後 Nakagami 0.388秒。

Karel Abraham’s (Reale Avintia Racing) 2019年的用車也是 GP18，

Tito Rabat 在Silverstone中止3連勝後，現在迫切的要回MotoGP的活動中，

他在2019年所要用的車也是GP18。



Yamaha

Yamaha在2019年首要目標是選擇對的引擎，而不是重蹈2018的覆轍。

2具 2019版本的引擎都經過Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) 和隊友 Maverick Viñales的測試，

二人都明確表示已經有屬意的版本。

不過在Rossi看來，如果2019年要挑戰 Ducati、Honda 以及 Suzuki，那還有很大的改善空間。

Viñales 在最初的測試活動中則是覺得非常滿意，他在Valencia Test中排名第1，Jerez Test排名第4，

但他也表示東季還有很多工作要進行，主要是循跡能力和車架。

那麼Yamaha能在Sepang Test 時端出什麼牛肉呢？





新車隊  Petronas Yamaha SRT的陣容，2019是好的開始。

Franco Morbidelli 從RC213V轉到 YZR-M1如魚得水般在 Valencia 和 Jerez 排名第6，

而明年Sepang Test他則會開始測試新引擎。

另外新人Fabio Quartararo即將開始他在MotoGP級別的生涯，他的起步不錯。在Valencia Test中與第1名車手 Viñales相差1.3秒，

Jerez 則是落後Rossi 0.165秒。





Suzuki

Team Suzuki Ecstar陣容的測試重點放在新引擎以及車架上。

Alex Rins 以及測試車手 Sylvain Guintoli 在經過 Valencia 以及 Jerez 測試後將會選擇出2019要用的引擎版本。

新人 Joan Mir 在Jerez Test第2天測試了新引擎，主要目標是要從Moto2賽車重新適應GSX-RR。

在 Jerez與P1差距不到1秒，這位2017 Moto3世界冠軍的速度相當不錯。





KTM

Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) 在 Valencia 分站中站上頒獎台，位KTM車隊提早塑了聖誕禮物，

Espargaro 也項是在過聖誕節一樣，在Valencia和 Jerez 測試中有很多新玩具。

西班牙人有一卡車的新套件要測試，包括整流罩、引擎和車架。

車庫另一頭的 Johann Zarco開始他的新生活。

從Yamaha換到KTM賽車，法國車手在過渡期中尋找感覺，不過相信他能夠在短時間內適應，

並在4天的測試中從KTM賽車上找到更多感覺。

2屆Moto2 世界冠軍要為2019賽季打下良好的基礎。






對於 Tech 3來說，在與Yamaha結束20年的合作後，

他們也要開始從Yamaha過度到KTM上。

Hafizh Syahrin (Red Bull KTM Tech 3)及新人隊友 Miguel Oliveira 都在測試2019版本的RC16。




Aprilia

Aprilia Racing Team Gresini的季前測試碰上很多複雜的問題，

由於生病，Aleix Espargaro缺席了Jerez第1天的測試活動。

而在Jerez摔車後，隊友 Andrea Iannone 的表現也相當掙扎，

騎乘GS-GP的同時擠上還帶著傷。

這也代表測試的重責大任落到了測試車手 Bradley Smith肩上，

他測試了新的引擎以及2種2019版本車架。




現在開始，將進入寒假(冬季測試禁令)，以上是2019年寒假前官方測試的簡短回顧，

下一次 2019賽季 MotoGP 的活動將會在 2月6日的Sepang展開，繼續進行測試工作。





2018.12.03文 #MotoGP2019
http://www.motogp.com/en/news/2018/12/03/motogp-testing-a-recap-ahead-of-the-winter-break/281069

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