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Porsche 911 一直是跑車界的「ICON」，自 1963 年開始也邁入 50多個年頭。當然進化是永無止盡的，隨著一年多以來不斷的道路測試照片與資訊透露，Porsche 終於在今年洛杉磯車展前夕舉辦全球首演發表會，再次定義性能跑車嶄新標竿。
全新 992 世代的 911 外觀設計在細節上再度增進，雖然繼續採用了車系進入水冷時代後三代車型（996/997/991）的主要設計特點和車身線條。尤其是標誌的橢圓前大燈組採用了矩陣式LED光源；另外保險桿更加圓潤，但矩形進氣口還是帶來不少硬朗感覺。
為致敬第一代 Type 901、930、964世代車型，全新標準配置 LED頭燈間的前行李箱蓋帶有明顯凹槽設計，而以往依照車型不同 911 具備不同寬度的設定，現在全車系都統一了！加寬的輪拱可容納20 吋前輪圈與加大至 21 吋的後輪圈，車尾強調中央的流線造型；嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢。
車尾部分與全新Panamera、Cayenne、Macan等相同，導入LED貫穿式尾燈組（現款911僅 Carrera4S 四驅車型為貫穿式樣設計），後保險桿增加了一道線條，底部的黑色飾板區域呈現矩形與車頭相呼應，同時牌照框和雙邊共兩出式排氣也整合於其中，而寬幅自動升降後擾流尾翼以及完美嵌入車體的絕美燈條，除車頭與車尾外，992 車體全部由鋁合金來打造。
新一代911在傳承經典的同時，更強化數位化設計。比方說過去911車型的五連表式儀錶版依舊保留，但除中央的轉速表為機械指針式外，左右兩側的四個錶全升級為液晶屏幕顯示，顯示內容包括時速、水溫、機油溫度、油量等信息。
另外全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子排檔桿，中央空調出風口和空調控制區也被移動到中控台T形區域的拐角處，這些都是源自 1970 年代的 911 車型。
此外保時捷通訊管理系統的中控台螢幕放大至 10.9 吋，全新配置使操作更快速且直覺化。螢幕下方是五個精巧的開關，可控制車輛重要功能。911 更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化，邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能包含利用大數據整合的網路導航與Porsche Connect Plus系統。
動力系統上 Porsche 992 採用新世代水平對臥六缸渦輪引擎再次進化，更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置，有效提升性能及油耗表現。強悍的動力透過全新研發的八速保時捷雙離合器自手排變速系統(PDK)傳輸至驅動輪。
911 Carrera S 與 911 Carrera 4S 的水平對臥六缸渦輪引擎輸出 331 kW（450匹），相較上一世代提升22 kW（30 匹）， 0-100 km/h 加速部分後輪驅動的 911 Carrera S需時 3.7 秒鐘、四輪驅動的 911 Carrera 4S 僅需 3.6 秒鐘，兩款車型都相較上一代縮短了 0.4 秒；如選配 Sport Chrono Package跑車計時套件，甚至能進一步縮短 0.2 秒。
911 Carrera S 的極速上看 308 km/h，四輪驅動的 911 Carrera 4S 則來到 306 km/h。911 Carrera S 的油耗表現（NEDC 標準）為 8.9 L/100 km，911 Carrera 4S 則為 9.0 L/100 km。
此外，全新Porsche 911搭載全新輔助系統，如提升濕地駕駛安全的「Porsche Wet Mode 濕地模式」可偵測路面水灘，針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛，隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕（搭配跑車計時套件）。
同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險，並於必要時介入緊急煞車。具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放選用。主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。
經歷55年變遷，911經典還在持續傳承當中，高品牌價值、出色性能、在豪華與運動之間取得平衡以及豐富的歷史沉澱等都是讓 911 成為男人夢想之一的最大特點，更是台可以拿來通勤上班的座駕，而台灣市場也已開始進行接單，有興趣的網友們可以前往「下單」囉！
【 Porsche 911 建議預售價】 911 Carrera S Coupé TWD 6,630,000 911 Carrera 4S Coupé TWD 7,060,000
本文最後由 Michael2468 於 2018-11-28 23:31 編輯
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