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慢火烘培的炭燒咖啡! SUZUKI SV 650X 試乘報告

51#
laoguan 2018-11-29 20:21 只看這個作者
感謝分享
來杯炭燒咖啡吧~
52#
t0324189 2018-11-29 22:12 只看這個作者
yfs921 發表於 2018-11-29 19:58
在購車預算40萬元之下,原本也看上SV650,也是因為偏好"指針顯示"儀表板,而且SR400無檔位顯示,又只有 ...

我是騎過SB300 CR 紅骨黑,去年只騎短短的7個月...3000多公里就火速賠本5萬多賣掉了...今年6月份剛買2018 SV650A 一樣選紅骨的,感覺終於有重車的FU了....

SB300根本像輕檔車...在台三線獨跑時等紅綠燈跟其他重車比起來根本就是細漢....還聽過旁邊紅牌騎士喊...唉 傻逼耶!? 超稀有耶!!!然後就一堆人(還有女騎士)對我行注目禮了...... 當下真的超想找個地洞鑽下去!!!後來等一變成綠燈整群車隊馬上海放我,根本追不上.....當下就深深感到後悔了...在自我安慰幾週後,還是受不了這種難過的心情,就變得更不想假日騎出去跑山了....最後只好投降賤賣掉!

現在想想~好險後來我火速決斷售出,現在這台SV帶給我好多快樂、駕馭感、成就感...都是國產黃牌遠遠比不上的~說騎重車的沒虛榮感根本就是自欺欺人罷了!

本來也想直上公升級4缸車,但是考量到後續保養、油耗、引勤熱度、輪胎尺寸...還是務實一點選C/P值高聲音又好聽的V型雙缸,騎到現在完全不會後悔,超級適合我的感覺!

其實你不用跨上大cc數就會想換車了,光是停在你旁邊聽聲音就能感受到這之間完全不是一個檔次啊!! 我相信你撐不過多久就會換車的! 到那時候你就會體驗到真正踏入重機世界的那種感覺了~~~

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我覺得人家倒不致於是嘲笑"傻逼",因為那車路上確實頗稀少,看到可能就會講一下,剛好SB這名稱你知道的,都說傻逼...所以嘍~   發表於 2018-11-30 15:58
參與人數 1紅利點數 +3 收起 理由
yfs921 + 3 嗯, 也許將換.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +3

53#
ase07 2018-11-29 22:29 只看這個作者
感謝分享~就愛圓燈款...SV650合我的味
感謝介紹。
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抗議喔慢火烘培的炭燒咖啡! SUZUKI SV 650X 試乘報告4825

怎麼沒有搭配美眉

MT-07 有美眉
https://forum.jorsindo.com/thread-2535264-1-1.html

大叔介紹 125 小綿羊也有美眉
https://forum.jorsindo.com/thread-2534761-1-1.html

是瞧得起 SV650X,不需要美女助陣???

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台鈴進的 2018 新款 SV650,油箱也是與 SV650X 一樣是 14.5L

本文最後由 jenchan201 於 2018-11-29 23:38 編輯

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因為那是小劇場喔~~這是單純的車輛試乘報告! 有美眉大家就不太會專心看內容了!  詳情 回覆 發表於 2018-11-30 09:05
Give me liberty, or give me death!
55#
west 2018-11-29 23:57 只看這個作者
感謝你的分享 外觀很不錯

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
謝謝分享慢火烘培的炭燒咖啡! SUZUKI SV 650X 試乘報告5116
57#
tigra150 2018-11-30 00:07 只看這個作者
我愛炭燒咖啡~~~~~~~~~~~
PGO TIGRA 150
58#
radar018 2018-11-30 00:16 只看這個作者
感謝版主熱情分享!
這文就對了
寫出對車子動態的表現 給消費者參考
不是規格數據照抄(我上網看就有了) 然後找妹 在那邊礙眼

如果可以 可以跟同等車種做個比較 優缺點 適合什麼人
(不過我想台灣媒體礙於廠商我想不太會出現這種文) 本文最後由 勁爆毛毛蟲 於 2018-11-30 00:22 編輯

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台灣有平面媒體撰文 SV650 PK MT-07 啊 YouTube 上更多 ........ 大多外國的 ---------------------------------------- 我買 SV650A 之前,沒試騎過有發動的 SV650,就靜態試跨 SV650X 一跨上去就排除在選購名  詳情 回覆 發表於 2018-12-1 03:30
60#
凜封 2018-11-30 00:25 只看這個作者
很不錯的文章, 謝謝分享~~~~~