【補圖】車用 LED 燈經常故障的簡單處理方式（非大燈）

* 第一次看這個帖的 XD 請從下往上閲讀


=2018.11.17 補充 =

LED 還可以串/并聯應用，因爲不同顔色 Vf 不同，先取得規格表中的 Vf / If / 最大容許電流及條件（條件=點亮時間，設計閃爍時可以參考略微加大電流），然後可以自己設計各種應用，買個萬用 PCB 就可以排列不同形狀。串聯的話 Vf 相加，并聯的話 If 相加（If 總消耗電流）。

記得串聯上限是 Vcc - 1.5V，每組串聯配一個限流電阻。例如白光或藍光 Lamp 最多串聯三個，白光/藍光 Vf 約 3V x 3 = 9V，If 假設 20mA，然後一樣套公式，假設 Vcc = 12V，R = (12 - 9) / 0.02A = 150 歐姆。電阻瓦特 = 12 x 0.02A = 0.24 = 1/4W 或以上。

紅/綠/黃光 Vf 約 1.8~2.2 不等在 Vcc = 12V 時可以串聯 4~5 個，以此類推。

* 提醒：完成後先以電源供應器長時間點亮測試，看看有沒有異常，沒有問題再安裝到車上相關位置。

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* LED 有極性之分（陽極 + 陰極 -），安裝後如果不亮LED換一邊再安裝，都不亮的話可能接觸不良或故障了。

* 計算限流電阻時，電壓一定要以車子發動後的最大值為計算依據，例如以下案例發動前 12.7V，發動後 14.3V，以14.3V 為依據，套用以下公式。

電阻 R = （Vcc - Vf） / If

Vcc = 機車發動後最大電壓，例如上面的 14.3V。
Vf = LED 順向動作電壓，一般 LED 規格表裡面會註明，不同顏色 Vf 也不同。
If = LED 順向動作電流，一般 LED 規格表裡面會註明，例如 20mA = 0.02A，
       亮度越高需要提供的電流可能也變高，視晶片規格。

假設這裡的 T10 COB Vf = 10V，則限流電阻 = （14.3 - 10） / 0.02A = 215 Ω，實際上選擇往上最近的市售品電阻，例如 220 Ω。

然後直流瓦特數計算 P = V x I = 14.3V x 0.02A = 0.286W（1/4W左右，保險起見電阻選擇 1/2W），原因是應用在車上應避免電阻變成【發熱源】以免變成火燒車隱患。


=晝行燈 T10 COB LED 實裝效果圖=



=發動前電壓與點亮效果=




=發動後電壓與點亮效果=





自從全車改 LED 燈後陸陸續續出現災情，首先是牌照燈不亮（還有燒焦味，事後確認是限流電阻燒毀了），更換時不小心短路還把保險絲燒掉。要知道 CUE 100 牌照燈更換很麻煩，需把馬桶拆下手伸到後面摸出燈組。然後是儀錶板背光燒掉一顆也更換了（連同改大燈龍頭都不知道拆裝幾次了）。接著晝行燈出現閃爍更換過二次了，花錢事小耗費的【工、時】難以估計，於是下定決心解決這個問題。

由於 LED 對電流非常敏感，只要超出額定最大動作電流的話，短期出現黑斑，長期會燒毀（LED 晶片故障一般是開路，幾乎不會短路）。至於閃爍現象一般是限流元件故障，市售品大部分採用電阻限流，當電阻過熱或幾乎斷路時，車身震動就會導致電阻內部接觸不良，LED 燈就會出現閃爍現象。路上偶爾會看到原廠剎車燈閃爍可能就是這種問題所導致（部分是剎車開關接觸不良不在討論範圍内）。少部分採取穩壓或恒流 IC 比較穩定，當然成本比較高（LED 要長期穩定點亮的話，可以採取定電壓或定電流驅動。定電流為目前主流，定電壓透過三腳 7812 穩壓 IC 電路比較簡單）。 7812 DS.pdf (1.28 MB, 下載次數: 544)

2018-11-16 09:41 上傳

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這次以 T10 晝行燈為例，上網買了一對 COB 號稱 3W 的白光 LED，二顆才 24 塊錢，賣家網頁還說買十送一。產品外觀如下，可以看到很多顆發光晶片（四方黑點）。




內部拆解如下圖，孤零零的附了一顆 68Ω 1/8W 限流電阻，和旁邊我自己一樣的 68Ω 1/4W 電阻相比，簡直是拿什麼比雞腿 猜測應該是強國產品，成本導向。





以原廠電阻點亮後發覺電流會隨著電壓上調而變高（歐姆定律），如下分別是 12V 和 13V 的消耗電流（30 => 40mA）。而消耗功率 = 0.04A x 13V = 0.52W，也就是說裡面的 1/8W 電阻根本不敷使用。用手指頭觸摸電阻，果然溫度一直上升，沒多久就到燙人的程度了，這要是直接安裝到車上的話，到時候最高電壓可到 14~15V，電阻很快就會燒毀（以我的車為例，發動後電壓約 14.4V，電壓上升電流變大，假設 0.05A，則功率 = 0.72W，屆時要嘛電阻燒掉，要嘛 LED 燒掉）。LED 晶片燒毀時一般不會有【明火】，但是電阻就不一定了！！！

=改電阻前點亮效果=



由於不確定這個 COB 的 Vf 和 If 規格，於是先用相同阻值 1/4W 更換，電壓設定 14.4V（我車發動後電壓），通電後電阻很快就發燙了。於是假設電阻值太低，陸續更換為 1/4W 100Ω，電流下降至 30mA 但電阻溫度還是很高，再更換為 1/4W 150Ω，電流來到 20mA，此時電阻到一定溫度後不再上升表示 20mA 比較符合這個 COB LED，亮度比 40/30mA 略微低一些但足敷使用，換算功率 14.4V x 0.02A = 0.288W 基本上用 1/4W 電阻應該 OK。

目前已安裝到車上，後續觀察使用情況順便補個實裝效果圖。

DIY樂趣多～感謝分享

longting0331 發表於 2018-11-16 11:20
DIY樂趣多～感謝分享

不客氣

好專業喔，給你個讚.

wangyang 發表於 2018-11-16 12:03
好專業喔，給你個讚.

不敢，謝謝，班門弄斧了！

謝謝大大分享!!

radar018 發表於 2018-11-17 00:46
謝謝大大分享!!

謝謝，獻醜了！

太專業了，連TO產品DS都提供參考～讚

謝謝分享

像以前那種一粒一粒LED也可以?

g4g 發表於 2018-11-17 08:56
謝謝分享

像以前那種一粒一粒LED也可以?

可以的，就是那種有各種樹脂色的，或是透明的，業界叫做 Lamp，日本叫炮彈。另外還有食人魚（散熱較好），貼片 SMD LED 等。

還可以串/并聯應用，因爲不同顔色 Vf 不同，先取得規格表中的 Vf / If / 最大容許電流及條件（條件=點亮時間，設計閃爍時可以參考略微加大電流），然後可以自己設計各種應用，買個萬用 PCB 就可以排列不同形狀。串聯的話 Vf 相加，并聯的話 If 相加（總消耗電流）。

記得串聯上限是 Vcc - 1.5V，每組串聯配一個限流電阻。例如白光或藍光 Lamp 最多串聯三個，白光/藍光 Vf 約 3V x 3 = 9V，If 假設 20mA，然後一樣套公式，假設 Vcc = 12V，R = (12 - 9) / 0.02A = 150 歐姆。電阻瓦特 = 12 x 0.02A = 0.24 = 1/4W 或以上。


紅/綠/黃光 Vf 約 1.8~2.2 不等，以此類推。


* 提醒：完成後先以電源供應器長時間點亮測試，看看有沒有異常，沒有問題再安裝到車上相關位置。


DIY 樂趣無窮，祝順利。