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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 檔車研究室 › [經典車庫]大度路上的王牌殺手！HONDA HX135 SS ...
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[經典車庫]大度路上的王牌殺手！HONDA HX135 SS

91#
power50722 2018-11-23 14:49 只看這個作者
其實RZR135也不是沒同款對手，只是因為被更棒的NSR150取代而被冰凍起來了......

czo0NDoiT1R1Y1BNc2dYZTAyUW5YbGdIZWFhUVNFSjYybmJQcjdaVUFZUGkwaThUQT0iOw==.jpg (63.85 KB, 下載次數: 334)

[經典車庫]大度路上的王牌殺手！HONDA HX135 SS3339

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金旺男
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這個好厲害～  發表於 2018-11-23 19:05
fox_hx135ss
老實說 ( 純經驗談 ) , 就算HX135R有公開銷售 , 它還是跑不贏RZR135的 , 真的 . . . . .  發表於 2018-11-23 15:41
阿婆有交代:騎卡慢A啦!
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92#
yfs921 2018-11-23 15:20 只看這個作者
天照 發表於 2018-11-23 07:22
您可以看看友站這篇文就可以知道這句話的意思了....

科技樹亂點的YAMAHA

對YAMAHA這奇葩企業的聯想：多角化、跨領域、斜槓(slash) 本文最後由 yfs921 於 2018-11-23 15:30 編輯

個人偏好摩托車外觀：
1.輪徑17吋(~19吋)，鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
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93#
whitepony 2018-11-23 15:26 只看這個作者
王牌比追風的車架穩得多, 但是零件量少非常多, 所以現存的王牌沒有追風常見

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RXZ135
和現在的Y牌一樣 , 勁戰賣的比兩陽的同等車系還好 , 所以三十年前即便價格性能差不多 , 追風RZX RZR 的外型確實比較年輕多樣化 , 銷售數量也較多 .  發表於 2018-11-25 10:17
singer
YAMAHA的企業理念 車輛停產後, 零件還會繼續生產15年 這種吃力不討好的事情, 其他車廠就比較不願意了  詳情 回覆 發表於 2018-11-23 23:24
hx135cb750
回覆 fox_hx135ss : 沒錯,追風數量多很多,比王牌全盛期的1980年代還多  發表於 2018-11-23 17:40
fox_hx135ss
那是因為YAMAHA的追風車系賣的確實比王牌好很多 , 再加上東南亞現在都還有RXZ車系的零件繼續賣 , 所以追風135的剩餘能見度比王牌135高很多 !  發表於 2018-11-23 15:37
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94#
Huangyuan 2018-11-23 16:13 只看這個作者
好懷念啊⋯⋯[經典車庫]大度路上的王牌殺手！HONDA HX135 SS5971
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95#
K0570 2018-11-23 16:26 只看這個作者
有經歷過此車的年代    也要裝作不知道
這是什麼車阿??(竊笑)

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把把尼看，那台車屁股會冒煙耶  發表於 2018-11-24 07:56
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96#
Eric6110 2018-11-23 16:49 發文來自手機 只看這個作者
整理的真像新車，就是不知道性能有無當年大度路上勇猛...

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金旺男
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年紀大了，就不要讓他這麼操勞了  發表於 2018-11-24 08:04
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97#
Dr.康 2018-11-23 16:55 只看這個作者
謝謝分享[經典車庫]大度路上的王牌殺手！HONDA HX135 SS936
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98#
hx135cb750 2018-11-23 17:23 只看這個作者
痞子勇 發表於 2018-11-22 11:51
真的是滿滿的回憶啊！話說個人是騎追風.....

追風低轉扭力較王牌好,市區比較好騎
王牌低轉超沒力,一定要拉轉.市區不飆的話騎起來較累
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99#
hx135cb750 2018-11-23 17:26 只看這個作者
starflyer 發表於 2018-11-22 12:05
19.5ps呀!現在同排氣量的車都到不了這馬力!

以前的車便宜又有力,那像現在. ...

這車當年不便宜,要五萬多元,當年20-30元就可以吃到肉羹麵了
約36萬可以買到三代喜美轎車
換算下來約飆虎150的價位
便宜又有力的是SUZUKI 雷霆125這種中轉速域的商用車
約1.5kg-m等級的扭力,當初遇到雙載的雷霆,起步瞬間就被甩開

本文最後由 hx135cb750 於 2018-11-23 17:29 編輯

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100#
adala 2018-11-23 17:26 只看這個作者
懷念的經典車款
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