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五代勁戰日常觀察

41#
070212 2018-11-14 20:44 只看這個作者
tmaa 發表於 2018-11-11 20:58
有看到 但5代不多
路上 好像4代 比較多
往日競戰場景

四代賣了三年多的時間,滿街跑也是應該的..
42#
070212 2018-11-14 20:46 只看這個作者
LeoSung 發表於 2018-11-12 01:07
其實很多人說五代很貴,但其實五代的一般版真的跟我當初買四代是差不多的價錢,是ABS版就真的貴很多 ...

好佳在五代還有雙碟版可以選擇,假如只有abs版可以選擇,那對五代銷量就是個考驗。
43#
070212 2018-11-14 20:48 只看這個作者
MyXproMaste125R 發表於 2018-11-12 01:20
台南5代也很少見,大多是1到4代和大B,不然就是SMAX和Force

這個價位添些錢就有150的排氣量,這選項頗為誘人..
44#
070212 2018-11-14 20:49 只看這個作者
amraam1979 發表於 2018-11-12 02:06
感覺這代只是小改款,4代還是一大堆

這對車廠來說是大改款了~
45#
070212 2018-11-14 20:53 只看這個作者
GAO996 發表於 2018-11-12 06:18
看到都中年人在騎,年輕人是沒錢買還是不能接受5代啊?

02年勁戰剛問世的時候
現在的中年人很多在當年都是年輕人
現在還會選擇勁戰這台車
情懷或許是其中因素
另外,對現在的年輕人來說
125的選擇真的太多了~
46#
070212 2018-11-14 20:55 只看這個作者
kpcv51805 發表於 2018-11-12 06:26
能見度其實算低的,
年輕人似乎不太買單了!

現在的年輕人選擇挺多的
不像當年我讀書的時候
學校停車場裡面
機車停放半數是勁戰一和二代車..
47#
070212 2018-11-14 20:57 只看這個作者
jerryliu777 發表於 2018-11-12 19:45
前幾代勁戰的車主,
換車很大的比例是他牌。
如gogoro 路上增加的數量,

GGR的崛起讓各廠燃油機車銷量多少受到影響,不是只有勁戰而已。
48#
070212 2018-11-14 21:01 只看這個作者
shiauyu 發表於 2018-11-12 23:30
個人認為主要是因為1.2代時沒有Smax,所以獨霸一方,
但因為Smax畢竟外型吸引不同客群,以及價格都還是在勁 ...

五代剎車燈還有進步的空間,四代的比較容易辨識!

給個讚

你這樣幫它蓋大樓沒啥用的~ 自2002開賣,ˊ至今快2019,一台賣了快17年的老引擎,競爭力早已不足 2002那時是沒得選擇,同時期化油只有悍將4V`奔騰G4 現在同125cc車款,原廠只有競戰 沒滾子汽門搖臂,別跟我說改裝品啥的  詳情 回覆 發表於 2018-11-14 21:10
49#
070212 2018-11-14 21:02 只看這個作者
ss40512 發表於 2018-11-13 01:38
很正常,y牌125主力就幾款而已,爸爸、大學新鮮人要買的話當然優先看這台了,紅綠燈車聚是遲早的事情 ...

也算是啦!或許時間一久就滿街跑了~
50#
070212 2018-11-14 21:04 只看這個作者
magicman170 發表於 2018-11-13 02:39
從桃園到板橋我大約看了近十台
但是跟二代勁戰到1010年款的數量比起來,後面幾代的能見度都有限 ...

現在我在路上見到最多的勁戰就是四代,真的蠻多的!