公布 2019年MotoGP 技術及安全帽規定

由Carmelo Ezpeleta (Dorna主席)、 Paul Duparc (FIM)、 Herve Poncharal (IRTA) 及

Takanao Tsubouchi (MSMA)組成的大獎賽委員會(The Grand Prix Commission)在Carlos Ezpeleta (Dorna)、

Mike Trimby (IRTA, 會議秘書) 以及 Corrado Cecchinelli (技術總監)的與會下，

在2018年11月3日於Sepang賽道的會議中做出以下決議。





技術規定 -2019年生效




數據分析-MotoGP級別



技術總監已經授權直接從車載ECU下載數據到官方PC，以驗證原始數據是否遭到竄改，

只要確認數據符合FIM規範，他會立刻從官方PC中刪除。



ECU和連接裝置-MotoGP級別



目前車隊除了ECU和IMU規定只能使用官方版本外，

現在官方版CAN解耦器也有可能納入清單之中，但也可能不會修改或是增加。

統一的CAN解耦器被歸類為免費設備。



環境燃料溫度-MotoGP級別



現在公布官方環境溫度從比賽開始之前的60分鐘延後到75分鐘，這是為了給車隊有更多時間來完成加油。



安全帽(頭盔)



委員會(Commissionn) 批准FIM 為所有賽事規則制定新的FIM頭盔標準。

這代表現在會有一套單一且更嚴格的頭盔標準，並且取代目前使用的各國國際標準(ECE、Snell以及 JIS)。



頭盔認證正在進行檢驗中，一些製造商已經完成檢驗。部分製造商則是會在未來幾周內完成檢驗。



FIM此舉希望能在Valencia GP之前公布初步的合格製造商，以及正在認證的廠商名單。






制動零件



批准更多用於制動軟管(油管)和制動總泵(油缸)的材料規格。



規則事項 - 2019年生效



Pit Lane 超速



目前在Pit Lane超速的罰款是200歐元，

未來 FIM MotoGP Stewards (賽事仲裁委員會)有可能會在同一(違規)事件中對重複犯規者裁處更重的罰款或進一步的處罰。

Stewards還有權對賽季中超速或多次重複違規者裁罰更重罰款或是進一步處罰。

FIM大獎賽規則的定期更新版本>點我觀看<



FIM 頭盔(安全帽)規定



根據2018年11月3日 Grand Prix Commission在 Sepang召開的會議中決議，

明年(2019)開始。所有參加 FIM Grand Prix(FIM大獎賽)的車手都必須使用FIM認證的頭盔。

因此頭盔需要獲得FIM認證，並代替FIM到目前為止認可的所有國際標準認證(ECE、Snell、JIS)。

相對於前開所提之國際標準，FIM認證的頭盔會對其性能進行更加完善和更完整的評估，包括在低速、中速、高速撞擊，

傾斜撞擊和穿透保護性。

FIM Homologation Label 將會獨立檢視FIM Grand Prix 比賽的每個頭盔，並將成為技術管理者有效的追蹤工具。

透過掃描QR Code，可以檢視關於頭盔的特徵訊息和認證有效性。

商標網頁連結可以重新定位導致每個製造商提供的網站和服務。

此外，3D FIM  Hologramr 將會增加高安全係數以確保隊認證的最大信任。



FIM賽事總監 Fabio Muner：

「這是提供比賽和安全服務技術的真實案例，我們非常自豪推出這個計畫並且正在進行中，

業界和整個賽車界都很樂於看到這些改變。」



FIM的目標是在Valencia GP中公布初步的FIM賽車認證計畫批准使用的頭盔製造商名單，以及正在努力取得認證的廠商清單。






2018.11.06文
http://www.motogp.com/en/news/2018/11/06/technical-disciplinary-and-helmet-updates-for-2019/278091

---

安全帽規範如下
FIM主導部品安規【FRHPhe, FIM Racing Homologation Program for Helmets】