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[新聞] [官方新聞稿] 電動機車跨大步結盟中油 三陽用千日拼轉型

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等級:超級版主

文章日期:2018-11-7 14:14


2018三陽米蘭SYM二吳董專訪Final
電動機車跨大步結盟中油 三陽用千日拼轉型


在外界期盼中,三陽工業董事長吳清源終於在機車發源地—義大利的米蘭,發佈了三陽新款的電動機車,同時宣布結盟中油充換電站的重大決定,等同是宣布了將帶領這間成立一甲子的老牌機車大廠,聰明避開了「選邊站」的爭議,順利完成轉型工作,與世界電動車的潮流正式接軌。
IMG_2616.jpg

「事實上這個合作案已經談了差不多半年,一直到十月底才底定。」2018 年初光陽成立車聯網後連續在半年內發表非商用與商用電動機車,又結盟印度商進軍國際,山葉、宏佳騰等其他品牌則在Q4投向GOGORO,國內機車產業分成兩派陣營,三陽則一直沒有透露出任何風聲,鴨子划水是為了擺脫機車產業非敵即我的派系,盼以跨業結盟帶領品牌開創不一樣的路。

「因為這是政府長期推動的政策目標,經濟部的補助款也已經撥下來,對中油來說是非做不可的一條路,中油未來勢必面臨加油車減少、電動機車充換電需求增加的趨勢。我對於國家級的合作對象是比較有信心的,中油的電池技術由一群專業的博士、碩士投入快充技術之研發,企業財力足以承擔架構充換電系統的龐大成本,加油站點遍佈全國也是大家都知道而熟悉的,我實在想不出有什麼理由不跟中油合作。」

為什麼不選邊站?不否認兩大陣營都曾經接觸過,以三陽現有技術當然足以開發各車種的電動機車,然而吳清源考慮更多的是長遠未來。「充換電的便利性、持續營運的可能性、保持研發的自主性以及海外擴張的可能性,專精本業把車做好,這些才是機車的生產製造商該考慮的」。

吳清源坦承在與兩大陣營接觸過後,曾經與團隊仔細評估合作的可行性,但訂出上述四大方針後,讓他決定用另一種角度思考電動機車的未來。

三陽指出,其實所謂的電動機車兩大陣營著眼的都是能源市場,跟中油提供的服務性質雷同,三陽評估自身財力與所需成本後,決定避開能源戰爭,改攜手國家級的隊友投入電動機車市場,一舉就有全台近兩千個加油站作為充換電站的基礎,一方面避開架構建置充換電系統的龐大成本,又能固守本業發揮專業技術,更可保有品牌研發自主性不受制於人,確實有利無害。

「其實充換電就像油品一樣,中油目前是生產油品給各家廠商使用,未來中油的充換電站也是希望能提供給各廠牌的電動機車使用,只是三陽認為中油才是最終最好的系統,所以一開始我們就選擇與中油合作。」

這一步低調而驚奇,就像董事長吳清源過去的行事風格,三年多前跌破眼鏡以市場派之姿取得經營權進入三陽,沒有空降兵馬只是每天花至少12小時的時間泡在公司與工廠,親自跑遍全省經銷商,吳清源用一千個日子蹲馬步換來這張電動機車的國家隊門票,在市場觀望中揮出漂亮的一棒。

守本務實,結盟中保持自我,老牌機車廠已經走出谷底,期待進入國家隊後脫胎換骨的市場表現,吳清源帶著團隊亦將一如過往,期待下一次蹲低再躍起的縱跳。



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文章日期:2018-11-7 19:51


殊不知,中油(在高層的種種關卡之下)
最終採用了GGR的充換電系統,
那就尷尬了...

不過,個人倒認為,即使是203X年的中油,
也不會全部電動化就是了,
先不論真環保、還是愛地球,
在石油背後的龐大複雜利益,
絕不是台灣的幾個官商說了就算~
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文章日期:2018-11-7 23:22


首先對台灣150到500CC是黃牌都不了解,直接發158CC,只能說他頭腦是不是有問題?然後說跟中油合作?要建制換電站1000間...有電動車一口氣發4台?光陽都做不到的突然間三陽可以?跟中油合作了?這跳太快了...無法接受
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等級:管理員

文章日期:2018-11-7 23:54


neodavis 發表於 2018-11-7 23:22
首先對台灣150到500CC是黃牌都不了解,直接發158CC,只能說他頭腦是不是有問題?然後說跟中油合作?要建制 ...

台灣是251到550才是黃牌喔...........

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一、機車排氣量50cc是綠牌,普通輕型機車。 二、超過50cc未滿250cc是白牌,普通重型機車。 三、超過250cc未滿550cc是黃牌,大型重型機車;不得行駛於快速道路。 四、550cc以上是紅牌,大型重型機車;得以行駛於快  詳情 回覆 2018-11-7 23:57 | 回覆
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文章日期:2018-11-7 23:57


singer 發表於 2018-11-7 23:54
台灣是251到550才是黃牌喔...........

一、機車排氣量50cc是綠牌,普通輕型機車。

二、超過50cc未滿250cc是白牌,普通重型機車。

三、超過250cc未滿550cc是黃牌,大型重型機車;不得行駛於快速道路。

四、550cc以上是紅牌,大型重型機車;得以行駛於快速道路。


我搞錯了,對不起

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NGx2 黃牌可以走快速道路  詳情 回覆 2018-11-8 18:40 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 09:02


聽到 "期待進入國家隊"
三隻羊電車後市堪憂,好像蜱一直吸著政府寄主納稅人血在生存。
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文章日期:2018-11-8 10:38


期待推出新牛肉,電動車的市場有越多的良性競爭是好的
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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 18:04


SYM在越南 生產電動車已經有一陣子了喔

http://www.sym.com.vn/san-pham/ev-elite-39.html

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對阿,真的猛倒不行  2018-11-8 21:37 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 18:40


neodavis 發表於 2018-11-7 23:57
一、機車排氣量50cc是綠牌,普通輕型機車。

二、超過50cc未滿250cc是白牌,普通重型機車。

NGx2

黃牌可以走快速道路
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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 21:36


我被系統提醒要來關心一下
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