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[2018米蘭車展] HONDA CB650R登場 ! 未來的金屬版圖

deerchip 發表於 2018-11-7 17:22
可在12,000轉時提供最大95匹馬力

X本進口應該會先自宮成55匹....

我覺得可以先去試騎~ 看看87匹是不是真的這麼重要? 自己去試乘後覺得, 並沒那麼不堪, 後來發現, 齒比整個有調整過來對應動力, 如果只是單純閹割成87匹, 那才是難騎!

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回覆 deerchip : 這是法規的問題呀~ 說不在意是不可能的, 但現行法規就是這樣, 要去修改才能避免這種事情重複發生ˊ  發表於 2018-11-9 14:38
當你發現你花了歐洲人120%的價錢 買到87%不到的馬力,說真的你不在意?  發表於 2018-11-9 08:34
看完這段話真心覺得台灣人很可悲(攤手)XD  詳情 回覆 發表於 2018-11-8 21:59
32#
lpr617 2018-11-8 10:40 只看這個作者

排列整齊的四出排氣管前段真的好銷魂阿
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
感謝分享,[2018米蘭車展]  HONDA CB650R登場 ! 未來的金屬版圖8831
讚讚讚!
排氣管太帥了
車頭雖然扁扁
但設計的很有意思
36#
pooy 2018-11-8 12:32 只看這個作者
感謝版主大大分享
CLAES 發表於 2018-11-8 08:50
這一兩年內才剛買車的車主都要哭哭了~! 新款的有前倒叉氣勢看上去完全就是不一樣~! 陽春感 ...

還有多了滑離跟循跡控制系統,面子裏子都有。

只是不知道台本會開多少錢。
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
39#
dondon 2018-11-8 18:00 只看這個作者
四缸綿密的引擎聲浪很棒!
這是我心中的痛!![2018米蘭車展]  HONDA CB650R登場 ! 未來的金屬版圖9318
Honda MSX(除役) 、Kawasaki ninja 250(除役)、Ducati Monster 821(除役) 、Kawasaki Z900RS(除役)
感謝分享[2018米蘭車展]  HONDA CB650R登場 ! 未來的金屬版圖5291