超5-150火星塞帽鬆脫後，變得很奇怪。

小弟我的車是超5-150，不過引擎有升級到63缸550條及安裝RC1全取代，低壓縮設定(原廠馬達打的很輕鬆)，
因為每天通勤，耐用取向，車子從改好到現在快一年，其實都沒什麼問題，直到有一天早上上班，

我忽然發現車子在過了7000轉之後，會有一點拉扯力，就是一頓一頓的，而且轉速上不太去，

到了中午再騎出去，騎到一半開始頓的很大力，然後就熄火了，本來以為引擎出問題了，可是拆開馬桶一看，

原來是火星塞帽蓋跳出來，在塞回去鬆鬆的，但是車子可以正常發動，換了一個新的火星塞帽蓋之後，

轉速變得很難拉上去，我的車子最大扭力點約8500轉，最大馬力約9500轉，傳動都沒有動，光要拉到9000轉就很難拉，

甚至卡轉.....在火星塞帽鬆脫之前，很好拉，隨便都可以拉到9000轉以上。

小弟我的疑點是，RC1會因為這樣子而損壞嗎?
還是說因為點火不良或是點火跑掉，導致改變油圖，進到甚麼安全模式之類的(我猜的)嗎?

不是很懂這個，單純看 “電” 的話，量一下二個火星塞帽蓋和綫，看看阻抗是否不一樣。

另外用診斷儀看看有沒有其他故障碼，就醬。

請其他車友補充。

想問問樓主問題解決了嗎？

原來機車也有安全模式？

更換火星塞蓋的時候建議矽導線前端剪掉0.3~0.5公分再裝回火星塞蓋
有時候矽導線裡面的線芯會斷掉或往後擠造成接觸不良

王比法 發表於 2018-11-15 23:06
想問問樓主問題解決了嗎？

原來機車也有安全模式？

我後來有詢問艾銳斯，它們表示，只要不透過電腦去修改RC1數據，數據是不可能跑掉的，也就是說沒有甚麼安全模式，是我多慮了。

確認電腦沒問題後，再跑去當初協助我改裝引擎的店家，檢查引擎狀況，除了積碳較多以外(因為我油噴的濃)，引擎都沒什麼異狀，即便是冷車也是一觸及發，運轉中也沒有甚麼怪聲音，也排除引擎故障。

由於在事發前一個月，我有訂製一支排氣管，為了保險起見，我換回當初改引擎後配置的管，問題沒有解決，所以也還除排氣管是否沒有對應或是內部隔板故障等因素。

最後重傳動下手，我把原先配置大組離合器跟碗公，換成小組，然後普利盤墊一塊墊片，轉速就很順利拉上去了，不知道是不是普利盤磨耗的關係，反正現在可以拉上去就好了，只是心中還是有些疙瘩，墊墊片不是我愛的方式。

wmisszoo 發表於 2018-11-17 14:03
我後來有詢問艾銳斯，它們表示，只要不透過電腦去修改RC1數據，數據是不可能跑掉的，也就是說沒有甚麼安 ...

所以是原廠普立盤的問題?

有找出問題就好,不會花了心力沒結果

wmisszoo 發表於 2018-11-17 14:03
我後來有詢問艾銳斯，它們表示，只要不透過電腦去修改RC1數據，數據是不可能跑掉的，也就是說沒有甚麼安 ...

這樣算修好了嗎，希望不是暫時而已